汽車(chē)行駛工況復(fù)雜多變,這就使得汽車(chē)變速器頻繁換擋,據(jù)資料顯示,在使用年限中一輛汽車(chē)的手動(dòng)換擋次數(shù)為幾十萬(wàn)次,因此必須對(duì)手動(dòng)變速器換擋機(jī)構(gòu)開(kāi)展疲勞耐久性研究。換擋換位軸總成作為換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的核心部件,既負(fù)責(zé)選檔又負(fù)責(zé)換擋,因此開(kāi)發(fā)一套耐久試驗(yàn)臺(tái)來(lái)檢測(cè)換擋換位軸總成的疲勞壽命,可以為設(shè)計(jì)提供可靠的疲勞壽命數(shù)據(jù),降低產(chǎn)品的研發(fā)成本,確保出廠(chǎng)質(zhì)量,具有十分重要的工程應(yīng)用價(jià)值。本文在分析國(guó)內(nèi)外汽車(chē)變速器疲勞耐久性測(cè)試技術(shù)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了換擋換位軸總成耐久試驗(yàn)臺(tái),并對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)控系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā),主要研究工作如下:（1）分析手動(dòng)變速器選換擋過(guò)程工作原理,然后對(duì)其中換擋換位軸總成的工作原理進(jìn)行研究,主要分析其選檔過(guò)程與換擋過(guò)程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律并根據(jù)理論數(shù)據(jù)繪制其選檔扭矩-旋轉(zhuǎn)角度曲線(xiàn)與換擋扭矩-旋轉(zhuǎn)角度曲線(xiàn),為試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo)與汽車(chē)機(jī)械式變速器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn),選擇運(yùn)動(dòng)特性和動(dòng)力特性較好的伺服電機(jī)作為動(dòng)力源,然后結(jié)合換擋換位軸總成運(yùn)動(dòng)原理與結(jié)構(gòu)特性,設(shè)計(jì)并加工相應(yīng)的耐久性試驗(yàn)設(shè)備,包括加載夾具油箱、換擋機(jī)械臂、選檔機(jī)械臂、外部支撐框架等。（3）借助ANSYS軟件建立換擋換位軸總成... 

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【文章頁(yè)數(shù)】：87 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
1 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 疲勞耐久性研究現(xiàn)狀
    1.4 本文的主要研究?jī)?nèi)容
2 換擋換位軸總成結(jié)構(gòu)特性分析
    2.1 引言
    2.2 手動(dòng)變速器選換擋過(guò)程工作原理
    2.3 換擋換位軸總成工作原理
    2.4 換擋換位軸總成選換擋過(guò)程分析
        2.4.1 選檔過(guò)程分析
        2.4.2 換擋過(guò)程分析
    2.5 本章小結(jié)
3 試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    3.1 引言
    3.2 換擋換位軸總成耐久性試驗(yàn)要求
    3.3 換擋換位軸總成耐久性試驗(yàn)方法研究
        3.3.1 換擋與選檔機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)
        3.3.2 換擋與選檔機(jī)構(gòu)扭矩測(cè)量
        3.3.3 阻尼器
    3.4 試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.4.1 總體結(jié)構(gòu)
        3.4.2 加載夾具油箱
        3.4.3 換擋機(jī)械臂
        3.4.4 選檔機(jī)械臂
        3.4.5 外部支撐框架
        3.4.6 試驗(yàn)臺(tái)實(shí)物圖
    3.5 本章小結(jié)
4 試驗(yàn)臺(tái)關(guān)鍵零部件有限元分析
    4.1 引言
    4.2 試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試工況分析
    4.3 試驗(yàn)臺(tái)靜強(qiáng)度分析
        4.3.1 移動(dòng)平臺(tái)靜強(qiáng)度分析
        4.3.2 扭矩傳感器安裝座靜強(qiáng)度分析
    4.4 試驗(yàn)臺(tái)模態(tài)分析
        4.4.1 移動(dòng)平臺(tái)模態(tài)分析
        4.4.2 扭矩傳感器安裝座模態(tài)分析
    4.5 本章小結(jié)
5 試驗(yàn)臺(tái)關(guān)鍵零部件疲勞壽命計(jì)算
    5.1 引言
    5.2 疲勞壽命分析相關(guān)理論
        5.2.1 疲勞累積損傷理論
        5.2.2 材料的S-N曲線(xiàn)
        5.2.3 疲勞壽命分析方法
        5.2.4 基于FE-SAFE的疲勞計(jì)算方法
    5.3 上球頭撥片傳力機(jī)構(gòu)疲勞壽命計(jì)算
        5.3.1 上球頭撥片傳力機(jī)構(gòu)靜力分析
        5.3.2 上球頭撥片傳力機(jī)構(gòu)材料S-N曲線(xiàn)
        5.3.3 上球頭撥片傳力機(jī)構(gòu)疲勞分析載荷譜
        5.3.4 上球頭撥片傳力機(jī)構(gòu)疲勞壽命預(yù)估
    5.4 中間球頭撥片傳力機(jī)構(gòu)疲勞壽命計(jì)算
        5.4.1 中間球頭撥片傳力機(jī)構(gòu)靜力分析
        5.4.2 中間球頭撥片傳力機(jī)構(gòu)材料的S-N曲線(xiàn)
        5.4.3 中間球頭撥片傳力機(jī)構(gòu)疲勞分析載荷譜
        5.4.4 中間球頭撥片傳力機(jī)構(gòu)疲勞壽命預(yù)估
    5.5 本章小結(jié)
6 試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)及試驗(yàn)結(jié)果分析
    6.1 引言
    6.2 試驗(yàn)臺(tái)PLC程序
        6.2.1 PLC脈沖輸出MAP庫(kù)文件
        6.2.2 試驗(yàn)臺(tái)PLC程序說(shuō)明
    6.3 上位機(jī)程序
    6.4 試驗(yàn)結(jié)果分析
        6.4.1 選擋機(jī)械臂調(diào)試
        6.4.2 換擋機(jī)械臂調(diào)試
        6.4.3 加載曲線(xiàn)
    6.5 本章小結(jié)
7 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
    A.作者在攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文
    B.作者在攻讀學(xué)位期間參與的科研項(xiàng)目
    C.作者在攻讀學(xué)位期間申請(qǐng)的發(fā)明專(zhuān)利
    D.作者在攻讀學(xué)位期間獲得的獎(jiǎng)勵(lì)


【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3202623