發(fā)布時間：2021-05-20 14:06

　　汽車行業(yè)的發(fā)展給人們的出行帶來了諸多的便利,但與此同時也給自然環(huán)境帶來了一定的負(fù)擔(dān),研究表明汽車自身的質(zhì)量與污染物的排放量有直接的關(guān)聯(lián)。汽車輪轂作為汽車中不可或缺的零件,在汽車行業(yè)的發(fā)展中有著重要的作用,因此對汽車輪轂的輕量化設(shè)計研究對降低車身質(zhì)量和減少污染物排放有著重要的意義。本文從逆向工程技術(shù)入手,研究內(nèi)容包括輪轂表面點(diǎn)云的獲取和預(yù)處理、輪轂曲面的重構(gòu)與檢測、輪轂性能的有限元分析和拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計及優(yōu)化后的驗證等幾部分,具體研究內(nèi)容如下:輪轂表面點(diǎn)云的獲取和預(yù)處理。首先分析了接觸式測量和非接觸式測量等常見的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的獲取方法,使用VTOP200A（S）型非接觸式掃描儀對輪轂表面的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行測量,使用Geomagic Studio對獲取到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾、精簡、封裝和坐標(biāo)找正等預(yù)處理操作。輪轂曲面的重構(gòu)與檢測。首先分析了曲面造型設(shè)計理論的發(fā)展以及NURBS曲線曲面的定義,利用CATIA V5對預(yù)處理后的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行曲面重構(gòu),重新生成輪轂的三維實(shí)體模型,最后利用Geomagic Qualify對重構(gòu)的輪轂?zāi)Ｐ偷?D精度、2D截面誤差和關(guān)鍵尺寸的精度誤差進(jìn)行檢測。輪轂性能的有限元分析。利... 

【文章來源】：遼寧工程技術(shù)大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
變量注釋表
1 緒論
    1.1 選題背景和研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
    1.4 本章小結(jié)
2 輪轂表面點(diǎn)云數(shù)據(jù)的獲取與預(yù)處理
    2.1 點(diǎn)云數(shù)據(jù)的采集方法
    2.2 點(diǎn)云數(shù)據(jù)測量
    2.3 點(diǎn)云數(shù)據(jù)的預(yù)處理
    2.4 本章小結(jié)
3 輪轂曲面的重構(gòu)與檢測
    3.1 曲面造型設(shè)計理論
    3.2 輪轂?zāi)Ｐ椭貥?gòu)
    3.3 重構(gòu)模型誤差檢測
    3.4 本章小結(jié)
4 輪轂的性能分析
    4.1 模態(tài)分析
    4.2 彎曲疲勞試驗有限元分析
    4.3 徑向疲勞試驗有限元分析
    4.4 沖擊試驗有限元分析
    4.5 本章小結(jié)
5 輪轂的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計
    5.1 拓?fù)鋬?yōu)化
    5.2 汽車輪轂的優(yōu)化設(shè)計
    5.3 優(yōu)化后模型的結(jié)果驗證
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]散亂點(diǎn)云數(shù)據(jù)的三維重建方法研究[D]. 殷志峰.太原理工大學(xué) 2018
[2]基于拓?fù)鋬?yōu)化和尺寸優(yōu)化的客車骨架輕量化設(shè)計[D]. 王文甲.華僑大學(xué) 2018
[3]某牽引車車架多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計與分析[D]. 郭瑞武.太原理工大學(xué) 2016
[4]航空發(fā)動機(jī)受損葉片逆向重構(gòu)與激光熔覆技術(shù)研究[D]. 丁華鵬.中國民航大學(xué) 2016
[5]重型汽車輪轂的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計[D]. 李家應(yīng).江蘇大學(xué) 2016
[6]車輪彎曲疲勞與徑向疲勞研究及壽命預(yù)測[D]. 郭佳歡.江蘇大學(xué) 2016
[7]鋁合金汽車車輪試驗研究與輕量化設(shè)計[D]. 馬曉康.遼寧工業(yè)大學(xué) 2015
[8]重載車低壓鑄造鋁合金輪轂疲勞壽命分析研究[D]. 邊雷雷.沈陽理工大學(xué) 2015
[9]鋁合金輪轂設(shè)計分析平臺的建立及疲勞壽命研究[D]. 孫建鵬.合肥工業(yè)大學(xué) 2014
[10]汽車輪轂造型與輕量化設(shè)計方法研究[D]. 康淑賢.華僑大學(xué) 2013



本文編號：3197886