商用車變速器下線試驗測控系統(tǒng)設(shè)計
發(fā)布時間:2021-05-06 04:39
商用車主要包括客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車完整車輛,共五類。變速器作為車輛動力傳輸系統(tǒng)中重要的組成部分,它具有改變傳動比、能使曲軸在不改變方向的情況下,使汽車倒退和中斷動力傳輸?shù)墓δ。商用車變速器一般在重載和長途運(yùn)輸工況下工作,其性能指標(biāo)對整車的經(jīng)濟(jì)性、動力性以及工作壽命具有重大的影響。在常規(guī)的道路試驗中,其測試效率低、測試過程不穩(wěn)定,很難達(dá)到下線檢測的試驗標(biāo)準(zhǔn),F(xiàn)代測試技術(shù)的發(fā)展,直接推動著汽車變速器試驗臺的進(jìn)步。在人工參與少的情況下,盡量通過軟件來代替硬件,并充分利用計算機(jī)測試技術(shù)、傳感器技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)和智能檢測理論。汽車變速器在完成設(shè)計工作之后,需要對其性能進(jìn)行測試,才可以投入生產(chǎn)。因此,研制出一套基于下線試驗快速、穩(wěn)定、高效的變速器試驗臺測試系統(tǒng)顯得很有必要。論文首先根據(jù)商用車變速器下線試驗測試系統(tǒng)技術(shù)需求,結(jié)合試驗臺整體機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)功能設(shè)計了試驗臺測控系統(tǒng)的主要功能,制定出測控系統(tǒng)的總體技術(shù)方案。其次,結(jié)合試驗臺各功能部件的通訊系統(tǒng)模塊和通訊協(xié)議,進(jìn)行了包括電氣拖動變頻器系統(tǒng)、測功機(jī)控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩信號采集儀、溫控系統(tǒng)控制器等部件的測控通訊模塊...
【文章來源】:重慶理工大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題研究來源及意義
1.1.1 課題研究來源
1.1.2 課題研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 課題研究內(nèi)容
2 試驗臺測控系統(tǒng)總體方案設(shè)計
2.1 測控系統(tǒng)需求分析
2.2 試驗臺總體結(jié)構(gòu)
2.3 測控系統(tǒng)總體方案設(shè)計
2.3.1 測控方案的選擇
2.3.2 測控系統(tǒng)硬件方案
2.3.3 測控系統(tǒng)軟件方案
2.4 本章小結(jié)
3 測控系統(tǒng)通訊設(shè)計
3.1 變頻驅(qū)動系統(tǒng)和PLC通訊設(shè)計
3.1.1 上位機(jī)與PLC通訊設(shè)計
3.1.2 PLC與變頻器通訊設(shè)計
3.2 測功機(jī)與上位機(jī)通訊設(shè)計
3.2.1 CAN卡選型
3.2.2 CAN通訊程序設(shè)計
3.3 溫度采集模塊與上位機(jī)通訊設(shè)計
3.3.1 溫度采集模塊
3.3.2 溫度采集模塊通訊程序設(shè)計
3.3.3 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)通訊設(shè)計
3.4 本章小結(jié)
4 測控系統(tǒng)軟件設(shè)計
4.1 軟件總體方案設(shè)計
4.1.1 測控軟件開發(fā)平臺
4.1.2 測控軟件總體方案
4.2 測控系統(tǒng)軟件設(shè)計
4.2.1 測控軟件系統(tǒng)主程序設(shè)計
4.2.2 用戶登錄模塊
4.2.3 用戶管理模塊
4.2.4 參數(shù)設(shè)置模塊
4.2.5 試驗流程自動控制模塊
4.2.6 數(shù)據(jù)記錄及查詢模塊
4.3 PLC的軟件設(shè)計
4.3.1 PLC程序設(shè)計平臺
4.3.2 博途V13程序塊
4.3.3 PLC程序設(shè)計
4.4 本章小結(jié)
5 測功機(jī)試驗臺測試試驗
5.1 試驗設(shè)計
5.2 試驗流程
5.3 試驗結(jié)果及分析
5.4 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
個人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的研究成果
本文編號:3171253
【文章來源】:重慶理工大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題研究來源及意義
1.1.1 課題研究來源
1.1.2 課題研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 課題研究內(nèi)容
2 試驗臺測控系統(tǒng)總體方案設(shè)計
2.1 測控系統(tǒng)需求分析
2.2 試驗臺總體結(jié)構(gòu)
2.3 測控系統(tǒng)總體方案設(shè)計
2.3.1 測控方案的選擇
2.3.2 測控系統(tǒng)硬件方案
2.3.3 測控系統(tǒng)軟件方案
2.4 本章小結(jié)
3 測控系統(tǒng)通訊設(shè)計
3.1 變頻驅(qū)動系統(tǒng)和PLC通訊設(shè)計
3.1.1 上位機(jī)與PLC通訊設(shè)計
3.1.2 PLC與變頻器通訊設(shè)計
3.2 測功機(jī)與上位機(jī)通訊設(shè)計
3.2.1 CAN卡選型
3.2.2 CAN通訊程序設(shè)計
3.3 溫度采集模塊與上位機(jī)通訊設(shè)計
3.3.1 溫度采集模塊
3.3.2 溫度采集模塊通訊程序設(shè)計
3.3.3 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)通訊設(shè)計
3.4 本章小結(jié)
4 測控系統(tǒng)軟件設(shè)計
4.1 軟件總體方案設(shè)計
4.1.1 測控軟件開發(fā)平臺
4.1.2 測控軟件總體方案
4.2 測控系統(tǒng)軟件設(shè)計
4.2.1 測控軟件系統(tǒng)主程序設(shè)計
4.2.2 用戶登錄模塊
4.2.3 用戶管理模塊
4.2.4 參數(shù)設(shè)置模塊
4.2.5 試驗流程自動控制模塊
4.2.6 數(shù)據(jù)記錄及查詢模塊
4.3 PLC的軟件設(shè)計
4.3.1 PLC程序設(shè)計平臺
4.3.2 博途V13程序塊
4.3.3 PLC程序設(shè)計
4.4 本章小結(jié)
5 測功機(jī)試驗臺測試試驗
5.1 試驗設(shè)計
5.2 試驗流程
5.3 試驗結(jié)果及分析
5.4 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
個人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的研究成果
本文編號:3171253
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