發(fā)布時間：2021-04-30 22:06

　　汽車能源和環(huán)境問題是21世紀(jì)全球汽車業(yè)共同面臨的巨大挑戰(zhàn)。全球低碳發(fā)展目標(biāo)和日益嚴(yán)格的油耗法規(guī)促進(jìn)了全球汽車動力系統(tǒng)的技術(shù)變革,以汽車動力電氣化為主要特征的各種節(jié)能環(huán)保汽車迅速發(fā)展,混合動力和純電動汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,燃料電池汽車進(jìn)入市場,動力電池和燃料電池等核心技術(shù)不斷突破和升級。我國新能源汽車的發(fā)展得益于國家戰(zhàn)略方向的指引和政府政策的保駕護(hù)航,市場逐步成熟,政府補(bǔ)貼逐漸取消,新能源客車市場由政府導(dǎo)向變?yōu)槭袌鰧?dǎo)向,行業(yè)競爭加劇,面對當(dāng)前復(fù)雜的市場環(huán)境,YT新能源客車銷量萎縮,產(chǎn)品盈利水平下降,發(fā)現(xiàn)新的細(xì)分市場,找到新能源客車新的增長空間,制定多視角的、可行性的營銷戰(zhàn)略對于YT新能源客車獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢有著重要的意義。本文正是以此為研究背景,以YT新能源客車為研究對象,以市場營銷戰(zhàn)略為主要研究內(nèi)容,通過PEST分析法、五力模型和SWOT分析以及訪談法,對YT新能源客車的發(fā)展現(xiàn)狀和市場環(huán)境進(jìn)行了全面分析,明確了內(nèi)部的優(yōu)勢和劣勢,外部的機(jī)會和威脅,發(fā)現(xiàn)了YT新能源客車營銷戰(zhàn)略存在的主要問題,分析原因并利用人口細(xì)分、地理細(xì)分和行為細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)對YT新能源客車市場進(jìn)行市場細(xì)分,通過對各個細(xì)分市場需求... 

【文章來源】：華北水利水電大學(xué)河南省

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究綜述
    1.3 研究目的及內(nèi)容
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究內(nèi)容
    1.4 研究方法
    1.5 研究創(chuàng)新點(diǎn)
2 YT新能源客車市場外部環(huán)境分析
    2.1 宏觀營銷環(huán)境分析
        2.1.1 政治環(huán)境分析
        2.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
        2.1.3 社會文化環(huán)境分析
        2.1.4 技術(shù)環(huán)境分析
        2.1.5 人口和自然環(huán)境分析
    2.2 行業(yè)環(huán)境分析
        2.2.1 潛在進(jìn)入者分析
        2.2.2 替代品分析
        2.2.3 購買者議價能力分析
        2.2.4 供應(yīng)者議價能力分析
        2.2.5 競爭者分析
3 YT公司內(nèi)部資源、能力、及營銷現(xiàn)狀分析
    3.1 YT公司內(nèi)部資源分析
        3.1.1 財務(wù)資源
        3.1.2 物質(zhì)資源
        3.1.3 技術(shù)資源
        3.1.4 品牌和聲譽(yù)
        3.1.5 人力資源
    3.2 YT公司能力分析
        3.2.1 業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力
        3.2.2 市場開發(fā)及運(yùn)作能力
        3.2.3 顧客服務(wù)能力
        3.2.4 人力資源管理能力
    3.3 YT新能源客車市場營銷現(xiàn)狀及問題
        3.3.1 新能源客車市場營銷戰(zhàn)略和策略的問題
        3.3.2 新能源客車營銷能力的問題
        3.3.3 新能源客車營銷方案執(zhí)行的問題
4 YT公司新能源客車市場營銷戰(zhàn)略的制定
    4.1 SWOT分析與戰(zhàn)略愿景取向
        4.1.1 SWOT分析
        4.1.2 戰(zhàn)略愿景取向
    4.2 新能源客車市場營銷戰(zhàn)略定位STP
        4.2.1 市場細(xì)分
        4.2.2 目標(biāo)市場選擇
        4.2.3 市場定位
    4.3 新能源客車市場的執(zhí)行策略
        4.3.1 產(chǎn)品策略
        4.3.2 價格策略
        4.3.3 渠道策略
        4.3.4 促銷策略
5 YT公司新能源客車市場營銷戰(zhàn)略實(shí)施的保障措施
    5.1 組織保障
    5.2 制度保障
    5.3 人才保障
    5.4 資金保障
6 研究結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究局限及未來展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]2018年新能源客車市場盤點(diǎn)[J]. 任詩發(fā).  汽車與配件. 2019(06)
[2]比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)中的綠色營銷戰(zhàn)略研究[J]. 李萌.  全國流通經(jīng)濟(jì). 2018(36)
[3]歐陽明高:從能源革命高度重新理解氫燃料電池汽車[J]. 甄文媛.  汽車縱橫. 2018(12)
[4]新能源汽車營銷戰(zhàn)略定位分析[J]. 丁云山.  商場現(xiàn)代化. 2018(22)
[5]新能源客車新型“4P”營銷理論分析[J]. 李璐,唐廣笛,易柳峰.  市場研究. 2018(02)
[6]新能源客車市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望[J]. 郭亞辰,王維新,姜智勇,劉超,馮云軒.  民營科技. 2018(01)
[7]宇通新能源客車東北市場占比超三成[J]. 商車.  商用汽車新聞. 2017(44)
[8]燃油車退出后,新能源客車能勝任嗎?[J]. 張艷文.  運(yùn)輸經(jīng)理世界. 2017(09)
[9]扎根理論下新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略研究——以宇通公司為例[J]. 劉建華,蒲俊敏.  科技進(jìn)步與對策. 2017(21)
[10]客車領(lǐng)域新能源應(yīng)用的戰(zhàn)略前景探析——以宇通公司為例[J]. 王云霞.  中國商論. 2017(14)

碩士論文
[1]新能源補(bǔ)貼背景下比亞迪汽車資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化途徑研究[D]. 張翠.西安石油大學(xué) 2019
[2]產(chǎn)業(yè)政策、政商關(guān)系與企業(yè)業(yè)績變化[D]. 鄭寧寧.浙江大學(xué) 2019
[3]比亞迪公司新能源汽車融資模式研究[D]. 陳為梅.山東大學(xué) 2019
[4]基于STP戰(zhàn)略的中國新能源汽車企業(yè)營銷競爭力研究[D]. 江婷婷.四川師范大學(xué) 2019
[5]比亞迪公司新能源汽車市場營銷策略研究[D]. 張軒.蘭州理工大學(xué) 2018
[6]比亞迪新能源汽車國際化發(fā)展研究[D]. 朱咸達(dá).黑龍江大學(xué) 2018
[7]新能源汽車公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 楊揚(yáng).西南交通大學(xué) 2018
[8]比亞迪汽車國際化戰(zhàn)略研究[D]. 唐抗抗.山東大學(xué) 2017
[9]新能源是一種合理的戰(zhàn)略定位嗎[D]. 王云霞.河南工業(yè)大學(xué) 2017
[10]宇通新能源汽車發(fā)展策略研究[D]. 陳凈圓.河南財經(jīng)政法大學(xué) 2017



本文編號：3169564