汽車變速器是汽車的關鍵部件之一,變速器箱體又是汽車變速器的重要組成零件,其形狀復雜,而且相互位置尺寸精度要求較高。課題以新能源汽車變速器箱體為研究對象,通過變速器箱體上表面孔系形位公差分析,確定變速器箱體孔位測量方案,并確定移動橋式三坐標測量平臺為其專用孔位檢測平臺。通過開展三坐標測量機運動控制系統(tǒng)總體方案設計和軟硬件組成設計,實現(xiàn)了檢測平臺的多軸運動控制,利用CoDeSys軟件對該檢測平臺運動控制系統(tǒng)進行設計與仿真,并得到相應的測量軌跡。采用Visual Basic 6.0進行檢測平臺軟件數(shù)據處理系統(tǒng)設計,最后進行了運動控制系統(tǒng)測試實驗。主要研究內容為:（1）以新能源汽車變速器箱體為研究對象,分析變速器箱體表面的孔位精度,確定變速器箱體孔位測量工藝方案及其檢測用三坐標測量平臺總體機械結構方案,完成箱體孔位測量的路徑規(guī)劃。（2）通過對三坐標測量機運動控制系統(tǒng)的功能分析,開展三坐標測量機運動控制系統(tǒng)總體方案設計,包括測量控制系統(tǒng)設計及各軸進給運動控制系統(tǒng)方案設計。（3）通過對三坐標測量機運動控制系統(tǒng)各個硬件及軟件選擇,進行變速器箱體孔位測量的運動控制系統(tǒng)軟硬件組成設計,包括整體運動控制系... 

【文章來源】：福建工程學院福建省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題的來源
    1.2 課題研究的背景與意義
        1.2.1 課題研究的背景
        1.2.2 課題研究的目的和意義
    1.3 國內外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 變速器箱體孔位測量技術的研究
        1.3.2 三坐標測量機的發(fā)展現(xiàn)狀
        1.3.3 三坐標測量機運動控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
    1.4 課題研究的主要內容與創(chuàng)新點
第二章 變速器箱體孔位測量方案確定
    2.1 變速器箱體零件分析
        2.1.1 變速器箱體的功用與結構特點
        2.1.2 變速器箱體的技術要求
    2.2 變速器箱體孔系測量方法選用
    2.3 三坐標測量機及其測量原理
        2.3.1 測量原理
        2.3.2 測頭的硬件組成
        2.3.3 測頭的工作原理
        2.3.4 測頭半徑補償方法
        2.3.5 孔徑曲面的半徑補償方法
    2.4 三坐標檢測平臺總體結構方案確定
        2.4.1 驅動系統(tǒng)
        2.4.2 三坐標氣浮導軌系統(tǒng)
        2.4.3 氣動平衡系統(tǒng)
        2.4.4 工作臺
    2.5 變速器箱體孔位測量的路徑規(guī)劃
    2.6 本章小結
第三章 箱體孔位檢測用三坐標檢測平臺運動控制系統(tǒng)設計
    3.1 運動控制系統(tǒng)總體結構設計
        3.1.1 運動控制系統(tǒng)的組成
        3.1.2 運動控制方案選擇
        3.1.3 測頭測量控制系統(tǒng)設計
    3.2 運動控制系統(tǒng)硬件設計
        3.2.1 運動控制系統(tǒng)硬件選擇
        3.2.2 運動控制系統(tǒng)硬件連接
    3.3 運動控制系統(tǒng)的軟件設計
        3.3.1 運動控制系統(tǒng)軟件介紹
        3.3.2 軟件系統(tǒng)程序設計流程
    3.4 運動控制系統(tǒng)模擬仿真
    3.5 本章小結
第四章 檢測平臺的軟件系統(tǒng)設計
    4.1 用戶信息管理模塊
    4.3
        4.3.2 進給機構運動實現(xiàn)控制
    4.4 測量數(shù)據管理模塊
        4.4.1 測頭位置信號采集
        4.4.2 測量數(shù)據庫的設計
    4.5 本章小結
第五章 運動控制系統(tǒng)測試實驗
    5.1 運動控制系統(tǒng)測試實驗方案設計
        5.1.1 實驗測試對象
        5.1.2 實驗過程設計
        5.1.3 實驗標準設備選用
    5.2 運動軌跡測試
    5.3 運動精度測試
        5.3.1 孔位尺寸精度數(shù)據對比
        5.3.2 運動控制精度對比實驗
    5.4 本章小結
第六章 總結與展望
參考文獻
致謝
個人簡歷
攻讀碩士學位期間的科研成果


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3167758