以某乘用車(chē)為研究對(duì)象,利用Adams/car模塊建立整車(chē)虛擬樣機(jī)模型,并在B級(jí)和C級(jí)路面上以不同車(chē)速進(jìn)行仿真試驗(yàn),根據(jù)平順性指標(biāo)對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。結(jié)果表明,汽車(chē)在B級(jí)路面上行駛相對(duì)C級(jí)路面乘員主觀感受較好,隨著車(chē)速增加,振動(dòng)強(qiáng)度增加,達(dá)到一定值,乘員會(huì)感到稍有不適,總體上汽車(chē)平順性良好。 

【文章來(lái)源】：汽車(chē)實(shí)用技術(shù). 2020,45(23)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
前言
1 整車(chē)動(dòng)力學(xué)建模
2 整車(chē)平順性仿真與分析
    2.1 整車(chē)平順性評(píng)價(jià)指標(biāo)
    2.2 隨機(jī)路面輸入
    2.3 整車(chē)平順性仿真分析
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于ADAMS/Car軟件的汽車(chē)平順性分析與優(yōu)化[J]. 宋年秀,劉亞光,張麗霞,褚易凡.  濟(jì)南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(05)
[2]基于虛擬路面的汽車(chē)平順性仿真分析[J]. 劉彪,葉昊,段敏,陳志強(qiáng),沈澳,鄭福民.  遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(04)
[3]某重型越野汽車(chē)平順性仿真[J]. 李麗軍,馮捷,李鵬.  汽車(chē)實(shí)用技術(shù). 2019(09)
[4]基于Simulink的汽車(chē)平順性仿真（2）[J]. 杜充.  摩托車(chē)技術(shù). 2018(10)
[5]一種汽車(chē)平順性試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 唐焱,李發(fā)琴,肖蓬勃,莊未.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2018(05)

碩士論文
[1]基于實(shí)測(cè)路面信息的三維虛擬路面重構(gòu)研究[D]. 徐中源.青島大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3164637