民辦高校產(chǎn)教融合協(xié)同育人的困境與突破——以W民辦高職院校汽車學院為例
發(fā)布時間:2021-04-21 00:18
隨著改革開放進程的不斷深入,國家制定了一系列政策來積極推動職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的緊密合作。針對民辦高職院校實施產(chǎn)教融合的現(xiàn)狀,從產(chǎn)教融合內(nèi)涵剖析入手,梳理和歸納相關理論對產(chǎn)教融合在具體實施上的指導價值,以W學院下屬二級學院"產(chǎn)教融合協(xié)同育人"的實例為對象,展開系統(tǒng)研究和討論,分析其面臨的困難與瓶頸,提出更好地利用政企校三方資源突破困境,促進校企協(xié)同育人的深度和廣度,提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和服務區(qū)域經(jīng)濟的能力,實現(xiàn)民辦高職院校產(chǎn)教融合、校企協(xié)同育人。
【文章來源】:北京工業(yè)職業(yè)技術學院學報. 2020,19(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 產(chǎn)教融合相關理論分析
2 產(chǎn)教融合協(xié)同育人實踐探索———以W民辦高職院校汽車學院為例
2.1 協(xié)同構建雙主體合作育人機制及模式
2.2 協(xié)同建立校企互聘共用的師資隊伍建設機制
2.3 協(xié)同制訂現(xiàn)代學徒制教學管理制度
3 民辦院校產(chǎn)教融合協(xié)同育人存在的問題與分析
3.1 政府主導地位缺失,合作保障與激勵機制不完善
3.2 產(chǎn)教融合雙主體間利益沖突顯現(xiàn)
3.3 產(chǎn)教融合模式單一,區(qū)域輻射面較窄
3.4 師資隊伍建設成本高且人員流動性大
4 民辦院校產(chǎn)教融合協(xié)同育人突破路徑
4.1 建立頂層管理協(xié)調(diào)機構,共建保障機制
4.1.1 深度政策解讀,把握合作方向
4.1.2 加強頂層設計,協(xié)調(diào)各方優(yōu)勢
4.1.3 完善評估機制,施行共建共管
4.1.4 合理調(diào)配資源,保障培養(yǎng)質(zhì)量
4.2 拓寬產(chǎn)教融合模式思路,促進合作多元化
4.3 加強師資隊伍建設,創(chuàng)新用人機制
4.3.1 拓寬師資的引進渠道
4.3.2 師資隊伍的分級培養(yǎng)
4.3.3 適度引進和培養(yǎng)兼職教師
4.4 厘清產(chǎn)教融合各主體的責權利,建立互利共贏的長效合作機制
5 結語
本文編號:3150678
【文章來源】:北京工業(yè)職業(yè)技術學院學報. 2020,19(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 產(chǎn)教融合相關理論分析
2 產(chǎn)教融合協(xié)同育人實踐探索———以W民辦高職院校汽車學院為例
2.1 協(xié)同構建雙主體合作育人機制及模式
2.2 協(xié)同建立校企互聘共用的師資隊伍建設機制
2.3 協(xié)同制訂現(xiàn)代學徒制教學管理制度
3 民辦院校產(chǎn)教融合協(xié)同育人存在的問題與分析
3.1 政府主導地位缺失,合作保障與激勵機制不完善
3.2 產(chǎn)教融合雙主體間利益沖突顯現(xiàn)
3.3 產(chǎn)教融合模式單一,區(qū)域輻射面較窄
3.4 師資隊伍建設成本高且人員流動性大
4 民辦院校產(chǎn)教融合協(xié)同育人突破路徑
4.1 建立頂層管理協(xié)調(diào)機構,共建保障機制
4.1.1 深度政策解讀,把握合作方向
4.1.2 加強頂層設計,協(xié)調(diào)各方優(yōu)勢
4.1.3 完善評估機制,施行共建共管
4.1.4 合理調(diào)配資源,保障培養(yǎng)質(zhì)量
4.2 拓寬產(chǎn)教融合模式思路,促進合作多元化
4.3 加強師資隊伍建設,創(chuàng)新用人機制
4.3.1 拓寬師資的引進渠道
4.3.2 師資隊伍的分級培養(yǎng)
4.3.3 適度引進和培養(yǎng)兼職教師
4.4 厘清產(chǎn)教融合各主體的責權利,建立互利共贏的長效合作機制
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