"新冠病毒"疫情的爆發(fā),對于汽車產(chǎn)業(yè)短期沖擊巨大,考慮疫情還將會在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)處于常態(tài)化,全球的汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨巨大挑戰(zhàn)。國內(nèi)疫情得到有效控制,境外輸入防疫工作面臨壓力,汽車短期內(nèi)壓力巨大,如何在"新冠病毒"疫情下推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,拯救汽車市場已成為行業(yè)共識。政府陸續(xù)出臺系列政策,車企也紛紛采取各種應(yīng)對措施,以保證汽車產(chǎn)業(yè)的正常運營。 

【文章來源】：時代汽車. 2020,(11)

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【部分圖文】：

疫情對汽車產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)的影響

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈包含上游軟、硬件供應(yīng)商,中游的整車車企以及下游的應(yīng)用服務(wù)供應(yīng)商(圖1)。其中上游包括芯片廠商、傳感器廠商、汽車電子/通信系統(tǒng)供應(yīng)商,涵蓋感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)等。芯片廠商開發(fā)和提供車規(guī)級芯片系統(tǒng),包括環(huán)境感知系統(tǒng)芯片、車輛控制系統(tǒng)芯片、通信芯片等;傳感器廠商開發(fā)和供應(yīng)先進的傳感器系統(tǒng);汽車電子/通信系統(tǒng)供應(yīng)商開發(fā)V2X通信系統(tǒng)、安全解決方案、電子電氣架構(gòu)以及云控平臺等領(lǐng)域。中游涵蓋自動駕駛解決方案和整車企業(yè)。自動駕駛解決方案主要有兩條技術(shù)路線:激光雷達(dá)優(yōu)先路線和多傳感器融合路線;整車企業(yè)提供產(chǎn)品需求、智能汽車平臺,開放車輛信息接口,進行集成測試等。下游涵蓋了平臺開發(fā)與運營商和內(nèi)容提供商,進行通訊運營服務(wù)、車載平臺服務(wù)、生活娛樂服務(wù)、出行服務(wù)等應(yīng)用服務(wù)。平臺開發(fā)與運營商開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺,提供平臺運營與數(shù)據(jù)挖掘分析服務(wù)。內(nèi)容提供商主要進行高精度題圖、信息服務(wù)等。產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的公司上百家,涉及計算機、電子、 通信、汽車等各個領(lǐng)域。如圖1所示2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)市場分析


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