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基于模糊評(píng)價(jià)的城市客車(chē)造型設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2021-04-06 18:43
  在設(shè)計(jì)決策的過(guò)程中,可以建立較為科學(xué)的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)方法,幫助企業(yè)確定最佳的客車(chē)設(shè)計(jì)方案,保障設(shè)計(jì)成果的最佳經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化效益。利用層次分析法將客車(chē)的造型進(jìn)行分析,研究產(chǎn)品外觀造型重要性比重,結(jié)合客車(chē)外觀造型的特性,對(duì)城市客車(chē)的外形元素按照權(quán)重進(jìn)行分類(lèi),建立了客車(chē)造型設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)模型。通過(guò)模糊評(píng)價(jià)的方法,將感觀直覺(jué)量化為具體的數(shù)值,對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行量化的分析評(píng)價(jià),選定最佳設(shè)計(jì)方案。以客車(chē)產(chǎn)品為研究對(duì)象,建立評(píng)價(jià)模型進(jìn)行實(shí)踐驗(yàn)證。通過(guò)設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)模型認(rèn)定設(shè)計(jì)方案,經(jīng)過(guò)工程化后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的設(shè)計(jì)方案為企業(yè)帶來(lái)了較高的市場(chǎng)價(jià)值,客戶(hù)對(duì)于該產(chǎn)品的外觀高度認(rèn)可。 

【文章來(lái)源】:機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2020,36(02)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【部分圖文】:

基于模糊評(píng)價(jià)的城市客車(chē)造型設(shè)計(jì)


最優(yōu)設(shè)計(jì)方案的量產(chǎn)過(guò)程

造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方案,方案,統(tǒng)計(jì)表


為進(jìn)一步驗(yàn)證該方案是否為最佳的設(shè)計(jì)方案,采用模糊評(píng)價(jià)的方法進(jìn)行了進(jìn)一步的評(píng)判,組織了含工程、工藝、企劃、市場(chǎng)及銷(xiāo)售等30人的評(píng)審小組,進(jìn)行投票評(píng)審。針對(duì)初選的方案進(jìn)行投票,票數(shù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表2所示。表2 客車(chē)各評(píng)價(jià)項(xiàng)的票數(shù)統(tǒng)計(jì)表 評(píng)價(jià)項(xiàng) 權(quán)重 S1 S2 S3 V1 V2 V3 V4 V1 V2 V3 V4 V1 V2 V3 V4 U11 0.08 16 12 1 1 10 6 8 6 8 2 10 10 U12 0.08 10 15 3 2 6 8 4 12 4 10 10 6 U13 0.04 19 10 1 0 8 10 6 6 6 2 14 8 U14 0.04 14 14 2 0 8 8 8 6 7 3 10 10 U15 0.035 10 16 2 2 6 6 6 12 6 10 8 6 U16 0.10 20 8 2 0 8 16 0 6 5 3 12 10 U21 0.06 10 16 2 2 4 16 4 6 8 8 10 4 U22 0.05 20 10 0 0 8 6 2 14 6 6 10 8 U23 0.07 12 12 4 2 6 14 4 6 8 2 14 6 U24 0.06 14 10 6 0 8 10 8 4 6 6 6 12 U25 0.04 12 14 2 2 6 12 4 6 7 8 10 5 U26 0.02 20 6 4 0 8 8 0 14 9 6 7 8 U27 0.03 18 6 5 1 6 10 8 6 8 3 13 6 U28 0.02 18 10 2 0 8 12 6 4 6 9 8 7 U31 0.02 16 10 4 0 6 6 10 8 8 4 4 14 U32 0.02 10 14 4 2 4 8 12 6 4 12 4 10 U33 0.02 20 6 4 0 6 8 8 8 9 4 3 14 U34 0.015 14 10 4 2 4 6 14 6 2 13 5 10 U41 0.02 10 10 8 2 8 10 6 6 6 0 8 16 U42 0.02 12 10 8 0 4 10 8 8 6 4 8 10 U43 0.02 16 4 6 4 8 16 0 6 7 0 8 15 U44 0.015 16 6 6 2 5 10 7 8 9 4 7 10 U51 0.075 12 14 2 2 4 8 2 16 6 10 2 12 U52 0.05 18 8 4 0 6 9 2 13 5 10 3 12

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]裝備駕駛界面人機(jī)設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)研究綜述[J]. 何思俊,支錦亦,杜洋,閆磊.  機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2019(05)
[2]仿生蝴蝶飛行器設(shè)計(jì)分析[J]. 冷燁,張衛(wèi)平,周歲,陳笑行,葛偉.  機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2019(04)
[3]基于模糊分析的老年概念產(chǎn)品感性評(píng)價(jià)方法研究[J]. 楊超翔,程建新,丁偉,葉俊男.  包裝工程. 2018(10)
[4]整體廚柜感官模糊評(píng)價(jià)體系[J]. 尚凱,羅婧,陳哲,高建民,萬(wàn)千.  林產(chǎn)工業(yè). 2018(04)
[5]基于層次分析法的掃地車(chē)造型模糊綜合評(píng)價(jià)方法及應(yīng)用[J]. 常瑜,劉寶順,田園.  機(jī)械設(shè)計(jì). 2017(03)
[6]基于模糊層次分析法的海洋平臺(tái)健康評(píng)估[J]. 齊繼陽(yáng),任麗娜,高健,王凌云.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2016(06)
[7]基于模糊評(píng)價(jià)法的產(chǎn)品審美評(píng)價(jià)研究[J]. 程秀珺.  設(shè)計(jì). 2013(02)
[8]蘇州金龍B92V系列城市客車(chē)設(shè)計(jì)[J]. 王華杰.  創(chuàng)意設(shè)計(jì)源. 2010(06)
[9]工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)的探討[J]. 金海明,王以華,許錦泓,劉宗明.  包裝工程. 2007(07)
[10]ASP在模糊綜合評(píng)價(jià)中運(yùn)用的探討[J]. 王翎,杜偉.  內(nèi)蒙古電大學(xué)刊. 2007(01)

碩士論文
[1]基于模糊評(píng)價(jià)法的SUV側(cè)面造型評(píng)價(jià)研究[D]. 馬認(rèn)禮.吉林大學(xué) 2016
[2]智能觸屏手機(jī)手勢(shì)交互設(shè)計(jì)分析與研究[D]. 陳茂丹.武漢理工大學(xué) 2013



本文編號(hào):3121931

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