我國(guó)重型卡車市場(chǎng)由平頭車主導(dǎo),長(zhǎng)頭卡車僅屬于細(xì)分市場(chǎng)的小眾車型。2016年工信部組織修訂了最新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB-1589,GB1589新增了“長(zhǎng)頭牽引車”定義,這一政策變動(dòng)為長(zhǎng)頭卡車的發(fā)展創(chuàng)造了條件,為競(jìng)爭(zhēng)激烈的重卡市場(chǎng)增添了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。A汽車公司正在加緊籌劃長(zhǎng)頭卡車產(chǎn)品開發(fā)立項(xiàng),以化解因政策變化可能導(dǎo)致的來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅,但尚未系統(tǒng)策劃該產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷方案。本文在市場(chǎng)營(yíng)銷科學(xué)理論的指導(dǎo)下,結(jié)合A汽車公司實(shí)際,為A汽車公司長(zhǎng)頭卡車產(chǎn)品設(shè)計(jì)制定了一套可操作性的市場(chǎng)營(yíng)銷方案,不僅為A汽車公司長(zhǎng)頭卡車產(chǎn)品開發(fā)及上市推廣提供參考,同時(shí)還能為中國(guó)其他重卡制造商長(zhǎng)頭卡車市場(chǎng)營(yíng)銷形成借鑒。本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭卡車市場(chǎng)及A汽車公司長(zhǎng)頭卡車市場(chǎng)營(yíng)銷基礎(chǔ)進(jìn)行梳理,認(rèn)為A公司雖然沒有長(zhǎng)頭卡車產(chǎn)品,但其作為主要重卡制造商的技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)營(yíng)銷以及經(jīng)營(yíng)管理能力,為其在長(zhǎng)頭卡車市場(chǎng)營(yíng)銷方面的產(chǎn)品準(zhǔn)備、銷售以及售后等方面提供了良好的條件和必要的基礎(chǔ)。其次本文分別從宏觀、競(jìng)爭(zhēng)以及微觀三個(gè)方面分析了A汽車公司長(zhǎng)頭卡車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境,通過產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)濟(jì)、自然、技術(shù)、社會(huì)及政策等宏觀環(huán)境分析,發(fā)現(xiàn)未來國(guó)內(nèi)重卡技術(shù)將與將繼續(xù)與... 

【文章來源】：西北大學(xué)陜西省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

市場(chǎng)營(yíng)銷觀念變遷2.1.3市場(chǎng)營(yíng)銷的發(fā)展趨勢(shì)

2015 一汽解放柳特安捷長(zhǎng)頭牽引車首創(chuàng)加載 420 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)2016 東風(fēng)柳汽展出在新一代重卡平臺(tái)上研發(fā)的乘龍 T7 長(zhǎng)頭重卡2017東風(fēng)商用車計(jì)劃推出一款長(zhǎng)頭轎運(yùn)車產(chǎn)品，但此后沒有消息。一汽柳特發(fā)布了長(zhǎng)頭轎運(yùn)車，搭載錫柴 220-310 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)2018 江淮在和納威司達(dá)合資開發(fā)出了格爾發(fā) V7 長(zhǎng)頭重卡3.1.3 中國(guó)長(zhǎng)頭卡車市場(chǎng)容量及分布（1）中國(guó)長(zhǎng)頭卡車市場(chǎng)規(guī)模根據(jù)上牌數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭卡車的市場(chǎng)保有量約5萬輛，約占整個(gè)重卡市場(chǎng)保有量的1%。近年來，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭牽引車的年銷量保持在5000輛左右，約占國(guó)內(nèi)牽引車市場(chǎng)總量的 3%左右[21]。圖 3-1 是目前在生產(chǎn)和銷售的長(zhǎng)頭卡車的東風(fēng)柳汽和一汽柳特兩家企業(yè) 2011-2016 年銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示 2013 年銷量最高的年份，這兩家共計(jì)銷售6600 多臺(tái)。長(zhǎng)頭卡車的市場(chǎng)規(guī)模在目前來說還非常小。

圖 3-2 國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭卡車銷售集中區(qū)域分布2015 年長(zhǎng)頭牽引車在國(guó)內(nèi)各省份的銷量統(tǒng)計(jì)如表 3-6：表 3-6 一汽柳特及東風(fēng)柳汽區(qū)域銷量排名銷量 TOP10 一汽柳特銷量 TOP10 7434 廣東 3534 3538 天津 1745 3235 浙江 1435 2516 上海 845 2336 河北 749 2189 山東 536 1445 江蘇 407 845 河南 217 578 遼寧 215 324 安徽 99

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]淺析長(zhǎng)頭重卡對(duì)整車經(jīng)濟(jì)性的影響[J]. 易彪.  汽車實(shí)用技術(shù). 2017(06)
[2]2020年物流費(fèi)用率降至約7%[J].   大陸橋視野. 2017(03)
[3]美國(guó)“超級(jí)卡車”政策對(duì)我國(guó)商用車節(jié)能管理的啟示[J]. 呂旺,柳邵輝,葛鵬.  汽車工業(yè)研究. 2017(03)
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[8]從漢諾威車展看歐洲重卡駕駛室的發(fā)展趨勢(shì)[J]. 王香廷,方亮.  專用汽車. 2012(12)
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[10]進(jìn)入中國(guó)“長(zhǎng)鼻子”納威司達(dá)需要做什么[J]. 王曉輝.  時(shí)代汽車. 2011(10)

碩士論文
[1]BSG公司國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷策略優(yōu)化研究[D]. 許建國(guó).西安石油大學(xué) 2018
[2]ZTBJ公司產(chǎn)品營(yíng)銷策略研究[D]. 白超.西南交通大學(xué) 2017
[3]東風(fēng)柳汽重型卡車市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究[D]. 謝世衛(wèi).湖南大學(xué) 2016
[4]E公司醫(yī)療器械產(chǎn)品市場(chǎng)開發(fā)策略研究[D]. 陳雪生.北京理工大學(xué) 2015
[5]長(zhǎng)頭卡車非金屬材料車頭振動(dòng)特性研究[D]. 李秀宇.吉林大學(xué) 2015



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