當(dāng)今社會,人們對大巴車行駛的安全性能要求越來越高,大巴車電渦流緩速器應(yīng)用得到了空前的普及,它作為大巴車?yán)硐氲囊环N輔助制動方式,具有制動性能好、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、響應(yīng)快等特點。由于電渦流緩速器在保證大巴車安全行駛所起的作用越來越突出,合理的選配大巴車電渦流緩速器,不僅能夠延長車輛的使用壽命,而且能進(jìn)一步提高行車的安全性能。本文將圍繞電渦流緩速器制動力矩計算、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)對氣隙磁密、制動性能的影響以及轉(zhuǎn)子盤溫度場等方面展開研究,研究內(nèi)容分為以下幾個方面:1、總結(jié)國內(nèi)外學(xué)者對電渦流緩速器研究工作,根據(jù)汽車相關(guān)理論計算了大巴車電渦流緩速器產(chǎn)品尺寸,考慮溫度對材料電導(dǎo)率影響,利用渦流折算法,推導(dǎo)了制動力矩的計算模型。根據(jù)產(chǎn)品尺寸,通過臺架試驗表明,該模型比較符合實際情況,可以指導(dǎo)電渦流緩速器的開發(fā)工作。2、根據(jù)理論設(shè)計的產(chǎn)品尺寸,建立了大巴車電渦流緩速器的三維瞬態(tài)仿真模型,分析了氣隙磁密、轉(zhuǎn)子盤渦流分布以及制動轉(zhuǎn)矩等變化規(guī)律,研究了磁極面積、勵磁電流、氣隙長度以及轉(zhuǎn)子盤厚度對氣隙磁密和制動力矩的影響,通過選擇合適的參數(shù),能夠達(dá)到優(yōu)化緩速器性能的目的。3、首先分析了轉(zhuǎn)子盤的內(nèi)熱源,然后通過傳熱學(xué)原理和虛擬... 

【文章來源】：安徽大學(xué)安徽省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１大巴車電渦流緩速器結(jié)構(gòu)示意圖??

當(dāng)大巴車的行駛到５－１０ｋｍ／ｈ時，微電腦控制器系統(tǒng)進(jìn)入待命狀態(tài)，當(dāng)駕駛??動手擋開關(guān)或踩踏控制開關(guān)時，控制器會根據(jù)手擋位或氣壓開關(guān)，選擇哪??擋位（四個擋位，分別１擋、２擋、３擋、４擋），使車輛獲得不同的制動扭??．２大巴車電渦流緩速器的工作原理??電渦流緩速器的工作原理是：當(dāng)車輛正常運行時，轉(zhuǎn)子盤隨傳動軸轉(zhuǎn)動，剎車制動時，定子線圈通入電流時就會產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子盤做切割磁力線運動，與轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)方向相反的制動轉(zhuǎn)矩，從而使車輛減速［１５］。大巴車電渦流緩速??動過程，如圖２－３所示。??Ｔ??規(guī)??

—：＿?——Ｉ?緩過子??鰳革糾羣播承輩捷?Ｉ?１?＾＾＝＝５＾??圖２－２大巴車電渦流緩速器電控系統(tǒng)圖??Ｆｉｇ．２－２?Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ?ｃｏｎｔｒｏｌ?ｓｙｓｔｅｍ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｂｕｓ?ｅｄｄｙ?ｃｕｒｒｅｎｔ?ｒｅｔａｒｄｅｒ??巴車的行駛到５－１０ｋｍ／ｈ時，微電腦控制器系統(tǒng)進(jìn)入待命狀態(tài)，手擋開關(guān)或踩踏控制開關(guān)時，控制器會根據(jù)手擋位或氣壓開關(guān)，位（四個擋位，分別１擋、２擋、３擋、４擋），使車輛獲得不同的巴車電渦流緩速器的工作原理??流緩速器的工作原理是：當(dāng)車輛正常運行時，轉(zhuǎn)子盤隨傳動軸車制動時，定子線圈通入電流時就會產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子盤做切割磁力轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)方向相反的制動轉(zhuǎn)矩，從而使車輛減速［１５］。大巴車電渦程，如圖２－３所示。??


本文編號：3112222