隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和人民生活水平的日益提高,機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量也在呈爆炸性增長(zhǎng),由此引發(fā)的汽車(chē)安全問(wèn)題給社會(huì)和個(gè)人都帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響。機(jī)動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的并且容易造成嚴(yán)重后果的事故就是碰撞,碰撞中產(chǎn)生的巨大能量會(huì)給機(jī)動(dòng)車(chē)輛,駕駛員,甚至行人造成不可逆的傷害。吸能盒是機(jī)動(dòng)車(chē)前部發(fā)生碰撞時(shí)的能量吸收裝置,對(duì)吸能盒的研究屬于汽車(chē)被動(dòng)安全領(lǐng)域,如何吸收更多能量并兼顧輕量化的要求,是亟待解決的問(wèn)題。而另一方面,在軍用裝甲防護(hù)領(lǐng)域,隨著爆炸性的武器不斷進(jìn)化改良,對(duì)輕質(zhì)且防護(hù)性能好的吸能結(jié)構(gòu)的研究也從未停止。負(fù)泊松比吸能結(jié)構(gòu)由于受到縱向壓縮時(shí),其橫向結(jié)構(gòu)也會(huì)向內(nèi)收縮,因此有很多學(xué)者通過(guò)數(shù)值模擬的方法,對(duì)其抗爆炸或抗侵徹性能進(jìn)行了深入的研究。而本文將在此基礎(chǔ)上,從制備方法的角度考慮,通過(guò)對(duì)一些吸能結(jié)構(gòu)的制備,希望能從實(shí)驗(yàn)的角度為數(shù)值模擬提供一些對(duì)比性的結(jié)果。并且通過(guò)準(zhǔn)靜態(tài)壓縮實(shí)驗(yàn)及仿真,驗(yàn)證一種制備方法的可行性。本文首先介紹了兩種負(fù)泊松比吸能結(jié)構(gòu)的制備方法,一種是內(nèi)凹六邊形蜂窩結(jié)構(gòu)的制備,通過(guò)模具對(duì)輕質(zhì)金屬板進(jìn)行手工折疊;另一種是三維雙箭頭蜂窩結(jié)構(gòu)的制備,介紹了兩種方法。第一種制備方法是考慮將三維結(jié)構(gòu)拆分成二維... 

【文章來(lái)源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：51 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究的背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 負(fù)泊松比材料研究現(xiàn)狀
        1.2.2 蜂窩材料研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
2 吸能結(jié)構(gòu)的制備及性能研究的技術(shù)和理論
    2.1 吸能結(jié)構(gòu)的制備技術(shù)
        2.1.1 激光切割技術(shù)
        2.1.2 3D打印技術(shù)
    2.2 三維雙箭頭蜂窩結(jié)構(gòu)的性能研究有限元理論
        2.2.1 有限元法
        2.2.2 有限元軟件
    2.3 本章小結(jié)
3 吸能結(jié)構(gòu)的制備方法
    3.1 內(nèi)凹六邊形蜂窩結(jié)構(gòu)的制備方法
        3.1.1 加工模具
        3.1.2 制備方法
    3.2 三維雙箭頭蜂窩結(jié)構(gòu)的制備方法
        3.2.1 十字嵌鎖法
        3.2.2 3D打印拼接法
    3.3 本章小結(jié)
4 三維雙箭頭蜂窩結(jié)構(gòu)的性能研究
    4.1 三維雙箭頭蜂窩結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)靜態(tài)壓縮實(shí)驗(yàn)
    4.2 三維雙箭頭蜂窩結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)靜態(tài)壓縮仿真分析
        4.2.1 有限元模型的建立
        4.2.2 仿真材料模型
        4.2.3 有限元模型驗(yàn)證
    4.3 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于專(zhuān)利分析的3D打印技術(shù)及材料研究與應(yīng)用進(jìn)展[J]. 張曉艷,任金晨.  當(dāng)代化工. 2017(08)
[2]聚乳酸/木粉復(fù)合材料的制備及其性能研究[J]. 姚姍姍,蔣迪,鄭翔,金范龍,呂福成.  塑料科技. 2017(05)
[3]負(fù)泊松比柔性蜂窩結(jié)構(gòu)在變體機(jī)翼中的應(yīng)用[J]. 顏芳芳,徐曉東.  中國(guó)機(jī)械工程. 2012(05)
[4]夾芯材料發(fā)展及防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用綜述[J]. 楊益,李曉軍,郭彥朋.  兵器材料科學(xué)與工程. 2010(04)
[5]簡(jiǎn)易爆炸裝置及其反制措施[J]. 方文.  國(guó)外坦克. 2009(11)
[6]基于PRO/E與LS-DYNA的齒輪副動(dòng)態(tài)接觸分析[J]. 李順德,馮廣斌,孫華剛.  四川兵工學(xué)報(bào). 2009(10)
[7]具有負(fù)泊松比效應(yīng)的聚烯烴共混物[J]. 陽(yáng)霞,楊鳴波,李忠明,馮建民.  高分子學(xué)報(bào). 2003(02)

博士論文
[1]新型負(fù)泊松比結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究及其在車(chē)身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D]. 周冠.湖南大學(xué) 2015
[2]三維負(fù)泊松比多胞結(jié)構(gòu)的軸向壓縮性能研究[D]. 張偉.大連理工大學(xué) 2015
[3]多輥下壓式柔性拉形過(guò)程及其數(shù)值模擬研究[D]. 張昊晗.吉林大學(xué) 2011

碩士論文
[1]雙箭頭蜂窩夾層式軍車(chē)裝甲的防彈分析與優(yōu)化[D]. 蔣欣程.大連理工大學(xué) 2016
[2]負(fù)泊松比夾芯板抗爆性能實(shí)驗(yàn)與仿真研究[D]. 裴連政.大連理工大學(xué) 2016
[3]熔融沉積噴射打印技術(shù)[D]. 姜焱林.上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué) 2016
[4]金字塔型點(diǎn)陣夾芯板抗爆抗侵徹性能仿真與優(yōu)化[D]. 舒劍.大連理工大學(xué) 2016
[5]輕質(zhì)鋁泡沫夾芯板抗爆性能仿真與多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 楊麗君.大連理工大學(xué) 2014
[6]蜂窩材料面內(nèi)沖擊吸能性能優(yōu)化及在電動(dòng)汽車(chē)耐撞性設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D]. 孫京帥.大連理工大學(xué) 2013
[7]軍車(chē)裝甲用蜂窩夾層板的抗彈性研究及優(yōu)化[D]. 王棟.大連理工大學(xué) 2013
[8]可變形壁障簡(jiǎn)化有限元模型的建立及應(yīng)用[D]. 程文韜.湖南大學(xué) 2012
[9]輪廓失效增材制造技術(shù)及其關(guān)鍵算法研究[D]. 楊通.大連理工大學(xué) 2012
[10]二維激光切割路徑優(yōu)化研究[D]. 孫鑫.華中科技大學(xué) 2012



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