發(fā)布時間：2021-03-24 17:48

　　碳纖維復(fù)合材料具有高強度、耐久性強、可設(shè)計性好等優(yōu)良的特性,被廣泛的應(yīng)用在汽車的車身零部件上。然而,考慮到汽車零部件裝配連接的需求,含有R角區(qū)域的復(fù)合材料構(gòu)件得到廣泛的應(yīng)用。含R角區(qū)域的復(fù)合材料構(gòu)件在成型加工過程中常由于眾多因素而使構(gòu)件出現(xiàn)固化變形,影響結(jié)構(gòu)的尺寸精度;在連接裝配過程中由于裝配應(yīng)力的原因,會導(dǎo)致分層損傷的擴展。分層損傷和構(gòu)件的尺寸精度會導(dǎo)致汽車構(gòu)件在服役階段發(fā)生破損,嚴(yán)重影響復(fù)合材料構(gòu)件的質(zhì)量,降低構(gòu)件的使用年限,存在潛在的危害。針對上述問題,本文開展了對含R角區(qū)域的復(fù)合材料構(gòu)件的分層損傷擴展規(guī)律的研究,分析構(gòu)件在成型和裝配過程中易出現(xiàn)的分層損傷缺陷和在成型過程中容易造成的構(gòu)件尺寸幾何因素這兩個方面對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的力學(xué)性能和分層損傷擴展行為的影響,本文主要的研究工作如下:（1）將漸進損傷力學(xué)模型和內(nèi)聚力模型結(jié)合,采用三維Hashin失效準(zhǔn)則,并結(jié)合材料的連續(xù)剛度退化準(zhǔn)則,按照文獻(xiàn)中的模型數(shù)據(jù),建立了含R角區(qū)域的C型肋漸進損傷模型,計算結(jié)果與文獻(xiàn)實驗結(jié)果基本一致,驗證了建模方法的正確性。（2）結(jié)合實際應(yīng)用,建立含R角區(qū)域的C型肋裝配模型,對模型進行網(wǎng)格無關(guān)化的討論,確定合理的... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 復(fù)合材料力學(xué)性能研究現(xiàn)狀
        1.2.2 復(fù)合材料分層損傷研究概況
    1.3 本文主要研究內(nèi)容
2 復(fù)合材料建模方法與模型驗證
    2.1 引言
    2.2 復(fù)合材料漸進損傷模型
    2.3 內(nèi)聚力模型
    2.4 損傷模型驗證分析
    2.5 本章小結(jié)
3 分層缺陷參數(shù)對含R角區(qū)構(gòu)件性能的影響
    3.1 引言
    3.2 有限元模型
    3.3 網(wǎng)格無關(guān)化討論
    3.4 結(jié)果分析
    3.5 分層缺陷參數(shù)化分析
        3.5.1 分層缺陷尺寸的影響
        3.5.2 分層缺陷厚度分布位置的影響
        3.5.3 分層缺陷位置的影響
        3.5.4 承載形式的影響
    3.6 本章小結(jié)
4 幾何因素對含R角區(qū)構(gòu)件性能的影響
    4.1 引言
    4.2 幾何因素參數(shù)化分析
        4.2.1 鋪層方式的影響
        4.2.2 R角偏差的影響
        4.2.3 R角半徑的影響
        4.2.4 板厚的影響
    4.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]復(fù)合材料C/L型結(jié)構(gòu)固化變形的影響因素分析[J]. 楊青,衛(wèi)原平,劉衛(wèi)平.  航空制造技術(shù). 2019(04)
[2]航空復(fù)合材料層壓板鉆孔分層缺陷相控陣檢測參數(shù)優(yōu)化[J]. 溫姣玲,盧超,何方成,林俊明.  玻璃鋼/復(fù)合材料. 2017(02)
[3]工業(yè)CT技術(shù)檢測噴管擴散段絕熱層坯料的缺陷[J]. 李金鹿,王從科,柴娟,趙付寶,于波,張霞.  工程塑料應(yīng)用. 2011(01)
[4]復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用[J]. 謝霞,余軍,溫秉權(quán),王賓,路學(xué)成.  國際紡織導(dǎo)報. 2010(12)
[5]飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)裝配連接技術(shù)[J]. 常仕軍,肖紅,侯兆珂,董楹.  航空制造技術(shù). 2010(06)
[6]航天器復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的漸進損傷分析[J]. 高峰,楊寶寧,馬海全,阮劍華.  航天器工程. 2009(05)
[7]汽車輕量化關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展[J]. 朱宏敏.  應(yīng)用能源技術(shù). 2009(02)
[8]復(fù)合材料力學(xué)[J]. 沈觀林.  玻璃鋼. 1996(02)

博士論文
[1]含分層缺陷復(fù)合材料層合板分層擴展行為與數(shù)值模擬研究[D]. 張璐.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012

碩士論文
[1]復(fù)合材料單剪螺栓連接的二次彎曲效應(yīng)[D]. 張祎.大連理工大學(xué) 2018
[2]含分層損傷復(fù)合材料層合板屈曲與后屈曲研究[D]. 田辰光.大連理工大學(xué) 2018
[3]復(fù)合材料單面膠接修補參數(shù)對結(jié)構(gòu)低速沖擊性能的影響研究[D]. 周喜輝.鄭州大學(xué) 2018
[4]復(fù)合材料構(gòu)件螺栓連接二次損傷建模與分析[D]. 曾祥錢.大連理工大學(xué) 2018
[5]含纖維橋接的復(fù)合材料層合板分層擴展內(nèi)聚力模型[D]. 侯怡鑫.重慶大學(xué) 2018
[6]含沉頭孔碳纖維復(fù)合材料層板孔邊應(yīng)力分布規(guī)律研究[D]. 黃立.大連理工大學(xué) 2017
[7]復(fù)合材料厚板螺栓連接擠壓強度研究[D]. 朱智毅.南京航空航天大學(xué) 2014
[8]復(fù)合材料機翼關(guān)鍵結(jié)構(gòu)膠接強度分析及優(yōu)化設(shè)計[D]. 王開浚.南京航空航天大學(xué) 2013
[9]復(fù)合材料層合板分層損傷數(shù)值模擬[D]. 韓學(xué)群.武漢理工大學(xué) 2010



本文編號：3098126