鼓式車輪制動器是貨車的安全部件,主要通過制動蹄片擠壓隨車輪同步旋轉(zhuǎn)的制動鼓的內(nèi)側(cè)而獲得制動力,從而保證行車的安全。但是,當(dāng)大型重載貨車在長下坡彎曲路段行駛時,由于頻繁點踩或連續(xù)剎車,使得制動鼓負荷大大增加,出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象,并導(dǎo)致其剎車性能下降,進而加大貨車的制動距離,給大貨車的行駛帶來安全隱患。以制動鼓為研究對象,對制動鼓的溫度實時監(jiān)測開展研究,以確保制動鼓的溫度控制在行駛安全范圍,有效地減少制動效能的熱衰退現(xiàn)象,這對采用鼓式制動器的貨車有著重要作用。論文的內(nèi)容主要包括以下方面:首先,從制動鼓的原理和制動過程出發(fā),對其中可能發(fā)生異常情況的環(huán)節(jié)進行分析,總結(jié)鼓式制動器影響制動性能的主要因素,包括制動蹄摩擦襯片磨損量、制動鼓的制動力矩、制動鼓摩擦面的溫度三方面,其中溫度的影響最為重要。其次,深入研究了鼓式制動器制動過程中溫度改變最為明顯的制動鼓和剎車片兩個構(gòu)件的溫升影響模型;基于制動失效準(zhǔn)則,運用能量守恒定理建立貨車制動鼓溫度與貨車車速、和制動距離之間的關(guān)系,進而推導(dǎo)得出車輛在滿載和不同坡度情況下,鼓式制動器的溫度與制動安全距離之間的關(guān)系式。第三,通過有限元分析識別制動過程中鼓式制動器的最... 

【文章來源】：廣州大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

闖禍的大貨車

圖 1-1 闖禍的大貨車 圖 1-2 肇事車輛制動鼓Fig.1-1 Trouble Large Truck Fig.1-2 Vehicle Brake Drum這些年我們國家各項事業(yè)發(fā)展迅猛，可以說我們的經(jīng)濟在騰飛展的經(jīng)濟也帶來了一系列的社會問題，尤其是交通行業(yè)的迅猛發(fā)展對環(huán)境的壓力意外，各種各樣的特大交通事故也變得越來越嚴峻。

、圖 1-3 云南地區(qū)部分長下坡路段Fig.1-3 Part of The Long Downhill Section of Yunnan周知，大型載貨汽車的剎車系統(tǒng)都是鼓式結(jié)構(gòu)的，因為大型載貨非常大，所以要把質(zhì)量這么大的貨車剎車停下來需要的制動力也

【參考文獻】：
期刊論文
[1]重卡鼓式制動器摩擦片脫落故障分析與改進[J]. 唐子杰,王國強,賀小鵬.  汽車維修. 2017(05)
[2]超載運輸車輛對瀝青路面的破壞及制動距離的影響[J]. 劉晨陽,馮繼豪,張永祥,徐廣印.  河南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2016(04)
[3]基于ANSYS Workbench及APDL的鼓式制動蹄有限元分析[J]. 張建輝,嚴運兵,馬迅.  湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2011(03)
[4]長大下坡貨車制動器溫度模型[J]. 靳恩勇,杜博英.  公路交通科技. 2011(02)
[5]高速公路最小行車安全距離及預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計[J]. 王偉杰,王春磊,王玖,趙學(xué)增.  大連交通大學(xué)學(xué)報. 2010(05)
[6]恒速制動時制動器摩擦性能動態(tài)仿真[J]. 趙凱輝,魏朗,余強,劉晶郁.  系統(tǒng)仿真學(xué)報. 2010(07)
[7]鼓式制動器摩擦片-鼓接觸點確定方法及變化規(guī)律分析[J]. 靳少杰,徐穎強,林富華.  汽車工程. 2010(05)
[8]連續(xù)長大下坡路段交通事故特征分析[J]. 陳斌,袁偉,付銳,郭應(yīng)時.  交通運輸工程學(xué)報. 2009(04)
[9]長下坡路段貨車轂式制動器摩擦襯片溫升規(guī)律[J]. 胡昌斌,沈金榮,陳友杰.  交通運輸工程學(xué)報. 2009(04)
[10]接觸分析在鼓式制動器設(shè)計中的應(yīng)用[J]. 楊國俊,李偉平.  機械設(shè)計. 2009(03)

博士論文
[1]鼓式制動器關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 王庭義.長安大學(xué) 2011

碩士論文
[1]汽車鼓式制動器制動溫度監(jiān)測與制動效能測試研究[D]. 李乃斌.昆明理工大學(xué) 2017
[2]重型裝備運輸車聯(lián)合制動系統(tǒng)穩(wěn)定性分析與控制策略研究[D]. 申小敏.江蘇大學(xué) 2016
[3]汽車鼓式制動器制動溫度場研究[D]. 程浩.昆明理工大學(xué) 2016
[4]鼓式制動器摩擦片疲勞試驗技術(shù)研究[D]. 黃曉亞.北京理工大學(xué) 2016
[5]鼓式制動器接觸分析與仿真[D]. 趙毛毛.長安大學(xué) 2013
[6]重型卡車持續(xù)制動制動器熱機耦合分析及疲勞損傷預(yù)測[D]. 李衛(wèi).燕山大學(xué) 2013
[7]汽車鼓式制動器力學(xué)特性分析[D]. 朱斌.吉林大學(xué) 2011
[8]鼓式制動器熱衰退與熱力耦合分析[D]. 張笑.燕山大學(xué) 2011
[9]鼓式制動器熱分析及冷卻裝置研究[D]. 楊東宇.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2011
[10]鼓式制動器動力學(xué)分析及制動性能優(yōu)化[D]. 劉長亮.吉林大學(xué) 2011



本文編號：3071739