2019年,受國際汽車行業(yè)低迷、國內(nèi)補(bǔ)貼退坡、國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施、前期政策刺激后繼乏力、汽車服務(wù)消費(fèi)升級(jí)緩慢購車體驗(yàn)不佳等因素影響,我國汽車行業(yè)產(chǎn)銷持續(xù)低迷,雖然下半年以來降幅繼續(xù)收窄,但仍創(chuàng)二十八年來新低。本文闡述了我國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,并進(jìn)一步分析了汽車行業(yè)需求減弱的主要原因。 

【文章來源】：遼寧經(jīng)濟(jì). 2020,(05)

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【文章目錄】：
一、我國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    1. 車市銷量降幅繼續(xù)收窄，行業(yè)壓力依然存在。
    2. 乘用車市場降幅繼續(xù)收窄。
    3. 商用車市場依然向好。
    4. 新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)下降。
    5. 汽車進(jìn)口降幅繼續(xù)收窄。
二、汽車行業(yè)需求減弱的主要原因
    1. 國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施，致使國五國六切換不暢導(dǎo)致銷售斷檔。
    2. 政策紅利透支部分購車需求，后續(xù)增長乏力。
    3. 新能源汽車補(bǔ)貼政策大幅退坡，產(chǎn)銷首現(xiàn)下降。
    4. 汽車服務(wù)消費(fèi)升級(jí)緩慢，購車體驗(yàn)不佳抑制消費(fèi)增長。


【參考文獻(xiàn)】：
碩士論文
[1]自動(dòng)充電機(jī)器人插拔過程軌跡規(guī)劃和柔順控制技術(shù)[D]. 李星輝.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2020



本文編號(hào)：3056926