為平衡大規(guī)模生產(chǎn)和定制生產(chǎn)之間的矛盾,通過對大規(guī)模定制基本原理、運(yùn)作流程、成功機(jī)理和技術(shù)體系的梳理分析,闡述了大規(guī)模定制模式在汽車行業(yè)的整體實施機(jī)制;構(gòu)建了一個包含產(chǎn)品設(shè)計策略、模塊化策略、產(chǎn)品族策略、延遲化策略和柔性化策略的整體面向客戶需求的汽車大規(guī)模定制策略體系,系統(tǒng)化了大規(guī)模定制模式在汽車行業(yè)的應(yīng)用。 

【文章來源】：中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊(中). 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

MC基本運(yùn)作流程

模塊化設(shè)計過程包括產(chǎn)品模塊化、建立模塊庫和產(chǎn)品組合配置三個層次,產(chǎn)品模塊化設(shè)計思路如圖2所示。首先,通過分析客戶需求信息建立產(chǎn)品的功能模型,再根據(jù)功能模型進(jìn)行功能模塊劃分,然后在功能模塊化的基礎(chǔ)上進(jìn)行原理模塊化和結(jié)構(gòu)模塊化;按照確定的模塊組成進(jìn)行產(chǎn)品初步設(shè)計,逐步形成模塊系列,進(jìn)而建立產(chǎn)品模塊庫;最后基于模塊系列進(jìn)行產(chǎn)品組合配置設(shè)計。(三)產(chǎn)品族設(shè)計策略

產(chǎn)品族設(shè)計過程包含三個層次:首先對客戶需求進(jìn)行分類,從中提取出共性需求和個性化需求,將需求信息轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品族的設(shè)計要求;其次結(jié)合市場預(yù)測對產(chǎn)品族進(jìn)行規(guī)劃,建立產(chǎn)品族的功能模型和原理模型,逐步形成產(chǎn)品族模型庫;最后基于產(chǎn)品族系列進(jìn)行產(chǎn)品配置設(shè)計。產(chǎn)品族設(shè)計思路如圖3所示。(四)延遲化策略

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]汽車大規(guī)模個性化定制的智能制造新模式研究[J]. 鄭建菲.  中國集體經(jīng)濟(jì). 2018(16)
[2]基于客戶需求分析的模塊化產(chǎn)品配置方法[J]. 盛步云,汪星剛,蕭箏,舒瑤,黃培德,鄧璘,殷希彥.  計算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2017(10)
[3]基于模塊化設(shè)計的大規(guī)模定制研究[J]. 王偉,睢素杰.  齊齊哈爾大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2016(06)
[4]大規(guī)模定制在汽車企業(yè)中的應(yīng)用研究[J]. 劉洋.  物流工程與管理. 2014(03)
[5]企業(yè)實行大規(guī)模定制策略的局限性分析[J]. 劉暢,徐丹丹.  沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2004(03)

博士論文
[1]大規(guī)模定制下基于實例的產(chǎn)品族配置實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 羅妤.重慶大學(xué) 2011
[2]基于公共產(chǎn)品平臺的產(chǎn)品族設(shè)計技術(shù)研究[D]. 秦紅斌.華中科技大學(xué) 2006

碩士論文
[1]大規(guī)模定制生產(chǎn)管理模式在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用[D]. 陳立強(qiáng).天津大學(xué) 2013
[2]上海通用汽車有限公司面向大規(guī)模定制的實施模式研究[D]. 李曉亮.復(fù)旦大學(xué) 2008
[3]以顧客需求為導(dǎo)向的汽車物流企業(yè)服務(wù)能力優(yōu)化方法[D]. 董悅.吉林大學(xué) 2008



本文編號：3025727