近年來重型卡車制造行業(yè)在我國有著良好的發(fā)展態(tài)勢,中國重型卡車市場的年銷量已居世界第一,面對這樣龐大的重型卡車市場,國外巨頭開始加力在華布局、國內(nèi)重型卡車行業(yè)新進入者不斷增加、老牌的重型卡車制造企業(yè)也在升級換代,市場競爭甚是激烈。采購管理是重型卡車制造企業(yè)的企業(yè)管理中非常重要的組成部分,直接關(guān)系到企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)能否實現(xiàn),企業(yè)能否可持續(xù)的發(fā)展以及能否在市場競爭中擁有更多的競爭優(yōu)勢。本文首先對采購管理、供應(yīng)鏈管理、采購風(fēng)險、采購成本控制等相關(guān)研究成果和理論框架進行了歸納和分析,然后過對流程再造理論、供應(yīng)商管理早期介入理論的研究,制定本文研究技術(shù)路線。本文以MY公司作為重型卡車制造企業(yè)為研究對象,其采購所需配件規(guī)格繁多、類型復(fù)雜、供應(yīng)商體系龐大,在分析重型卡車制造業(yè)采購特點的基礎(chǔ)上,采用案例分析法對MY公司集中采購情況、采購成本構(gòu)成、供應(yīng)鏈的構(gòu)成、供應(yīng)商管理、采購流程和組織結(jié)構(gòu)等現(xiàn)狀進行了分析。研究表明,MY公司采購管理存在采購訂單的響應(yīng)速度、采購成本、采購風(fēng)險、采購信息化等方面均存在問題。針對上述問題進行原因分析,并從建立能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)的采購組織、對內(nèi)部與外部采購風(fēng)險進行控制、用總成本的概... 

【文章來源】：電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

本文研究技術(shù)路線圖

對于企業(yè)來說,供應(yīng)鏈管理是一種管理方法,它改進了企業(yè)尋找生產(chǎn)產(chǎn)品或服務(wù)所需的原材料或零部件并將其交付給客戶的方式。供應(yīng)鏈管理是一個系統(tǒng)的視角。通過整合全球資源,企業(yè)資源的各個方面可以在同一平臺上充分、高效地共享和共贏[17]。同時,其他平臺的所有戰(zhàn)略合作伙伴都可以實現(xiàn)最經(jīng)濟、全面、全面的增長,才能最大化效益。供應(yīng)鏈管理的范圍如圖2-1所示。2.1.2.2供應(yīng)鏈管理的原則

供應(yīng)鏈管理包括對所有供應(yīng)、采購和物流活動的規(guī)劃和管理。它還包括與渠道合作伙伴的協(xié)調(diào)與合作,如供應(yīng)商、中介機構(gòu)或第三方服務(wù)提供商和客戶[21]。由此可見,供應(yīng)鏈管理是對整個供應(yīng)鏈活動進行計劃、執(zhí)行、控制和優(yōu)化的過程。供應(yīng)鏈管理是通過提供商品、服務(wù)和信息,從原材料供應(yīng)商到供應(yīng)鏈前端的成品,并為最終客戶增值[21]。終端客戶業(yè)務(wù)流程管理。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是提供充足的供應(yīng)。以適當(dāng)?shù)膬r格、適當(dāng)?shù)臅r間、適當(dāng)?shù)臄?shù)量和質(zhì)量向客戶銷售產(chǎn)品,并確保供應(yīng)鏈的總成本最低[22]。根據(jù)以上概念的廣義視圖,可以發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈層次的表現(xiàn)上主要包括信息流、資金流和物流三個方面,在供應(yīng)鏈中包含了產(chǎn)品的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、供需和客戶關(guān)系、售后等各個層面的內(nèi)容。

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]戰(zhàn)略采購與供應(yīng)風(fēng)險降低的關(guān)系研究[D]. 李偉.西安理工大學(xué) 2018
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[3]金源汽車零部件公司采購管理問題研究[D]. 陳美卉.吉林財經(jīng)大學(xué) 2018
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本文編號：3020563