2017年,國家主席習近平提出了“綠水青山”的發(fā)展根本方針,清潔能源在能源系統(tǒng)中得到了快速發(fā)展和占比提升,電動汽車（Electric Vehicle,EV）在政府政策的扶持下,得到了大規(guī)模推廣,電動汽車的配套充電設(shè)施數(shù)量也迅速增長,電動汽車作為新型的大規(guī)模用電設(shè)備,其隨機性復雜性的運行特征對區(qū)域電網(wǎng)造成不可忽視的影響。因此,本文的主要研究方向和思路是:根據(jù)電動汽車大規(guī)模接入充電站的負荷特性分析及布局規(guī)劃,系統(tǒng)性地分析和解決電動汽車大規(guī)模接入電網(wǎng)時,對電網(wǎng)產(chǎn)生的諸多問題。建立了基于蒙特卡洛模擬的電動汽車充電負荷模型。首先,分析了電動汽車及電動汽車相關(guān)配套設(shè)施的分類,對電動汽車電池類別和性能進行了分析。其次,對不同類型的電動汽車行為規(guī)律進行統(tǒng)計分析。并結(jié)合電動汽車保有量及電動汽車各方面參數(shù)分析,建立了基于蒙特卡洛模擬的電動汽車充電負荷模型。最后,以焦作市為例,分別設(shè)置了夏季、冬季大負荷日電動汽車接入電網(wǎng),根據(jù)蒙特卡洛模擬,預(yù)測了2023年焦作市夏季、冬季大負荷日接入電動汽車的最大功率及電動汽車滲透率50%接入電網(wǎng)時的最大功率。研究了電動汽車充電設(shè)施大規(guī)模接入電網(wǎng)時對電網(wǎng)的影響因素,配電網(wǎng)對... 

【文章來源】：鄭州大學河南省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

010年-2018年中國電動汽車充電樁數(shù)量1122680017656225283091449000201020112012201320142015201620172018

能好、污染低，廣泛用于高速電動汽車，是現(xiàn)在電動汽車發(fā)展的主要池。目前，電動汽車充電模式普遍為恒流恒壓，其目的是為了保護電池不過度沖擊而減少電池壽命，在充電過程中，開始時段鉛酸電池電壓處大約在兩小時后才能達到平穩(wěn)，而鎳氫電池和鋰電池都能很快到到平升到最大電壓時，電流逐漸減小達到恒壓橫流的充電模式，當充電完流下降到零，這種方式可以有效的抑制充電初期電流過大而對電網(wǎng)造

圖 2.5 不同類型的電動汽車充電行為規(guī)律汽車充電負荷預(yù)測汽車發(fā)展趨勢的預(yù)測018 年 6 月份，全國機動車保有量為 3.19 億輛，其中新 199 萬輛，其中純電動汽車為 162 萬輛占新能源汽車的 前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020 年源汽車累計產(chǎn)銷量需達 500 萬輛，這也意味著在今后 2 年銷還要繼續(xù)加速提升。新能源汽車在 2018 年底銷售一共年銷售總量為 36 萬輛，新能源車截止 2018 年底其保有動汽車。也就是說在 2019 年底之前，國家預(yù)計新能源汽車售超過 228.76 萬輛新能源電動汽車。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]居民區(qū)配電網(wǎng)接納電動汽車充電能力的統(tǒng)計評估方法[J]. 郭毅,胡澤春,張洪財,蘇文聰,占愷嶠,徐智威.  電網(wǎng)技術(shù). 2015(09)
[2]基于電動汽車時空特性的充電負荷預(yù)測[J]. 張艷娟,蘇小林,閆曉霞,李敏,李丹丹.  電力建設(shè). 2015(07)
[3]配電網(wǎng)接納電動汽車能力評估方法研究[J]. 張祥文,江星星,王龍,張聰,田炯,馬軍.  電力系統(tǒng)保護與控制. 2015(12)
[4]電動汽車充電對電力系統(tǒng)的影響及其對策[J]. 郭建龍,文福拴.  電力自動化設(shè)備. 2015(06)
[5]配電系統(tǒng)與電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)規(guī)劃[J]. 姚偉鋒,趙俊華,文福拴,薛禹勝,董朝陽.  電力系統(tǒng)自動化. 2015(09)
[6]含分布式電源及電動汽車充電站的配電網(wǎng)多目標規(guī)劃研究[J]. 劉柏良,黃學良,李軍,錢欣,程駿.  電網(wǎng)技術(shù). 2015(02)
[7]淺談電動汽車充電站的設(shè)計[J]. 薛金龍.  中華民居(下旬刊). 2014(10)
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[9]計及電動汽車充電站接入的配電網(wǎng)承載能力評估與優(yōu)化[J]. 陳衛(wèi),楊波,張兆云,文明浩,陳學有.  電工技術(shù)學報. 2014(08)
[10]電動汽車充電站的概率負荷建模[J]. 楊波,陳衛(wèi),文明浩,陳學有.  電力系統(tǒng)自動化. 2014(16)

博士論文
[1]包括可再生能源發(fā)電的配電系統(tǒng)中電動汽車優(yōu)化調(diào)度和充電站規(guī)劃[D]. 王貴斌.浙江大學 2014



本文編號：3017016