電磁兼容性是純電動(dòng)汽車的一個(gè)重要研究方向,純電動(dòng)汽車的電子設(shè)備在使用過程中會(huì)產(chǎn)生電磁輻射。車內(nèi)電磁輻射不僅會(huì)干擾車內(nèi)電子設(shè)備和電子系統(tǒng)的正常工作,影響行駛安全,而且對(duì)車內(nèi)人體健康也會(huì)產(chǎn)生不良影響。所以,有必要對(duì)純電動(dòng)汽車車內(nèi)的電磁環(huán)境進(jìn)行研究與分析。目前,進(jìn)行電子設(shè)備的電磁輻射仿真,通常需要先將研究對(duì)象的三維物理模型轉(zhuǎn)化為電磁模型,再進(jìn)行電磁仿真。這種仿真方法的優(yōu)點(diǎn)是可以準(zhǔn)確表達(dá)研究對(duì)象的幾何特征。但存在以下問題:一方面較多細(xì)節(jié)的物理模型會(huì)使電磁模型變得復(fù)雜,從而增加計(jì)算量,對(duì)計(jì)算機(jī)計(jì)算內(nèi)存提出很高要求;另一方面,復(fù)雜的模型會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)格產(chǎn)生畸變,使結(jié)果出現(xiàn)誤差。特別是當(dāng)研究對(duì)象同時(shí)包含多個(gè)用電設(shè)備時(shí),模型尤為復(fù)雜,以上兩方面問題更加突出,所以探索出一種結(jié)果可靠,同時(shí)對(duì)計(jì)算機(jī)計(jì)算內(nèi)存要求較低,仿真速度快,仿真時(shí)間短的高效電磁輻射仿真方法是十分有必要的。本文以純電動(dòng)汽車車內(nèi)電磁輻射環(huán)境為研究對(duì)象,提出了一種建立等效模型的高效電磁輻射仿真方法,結(jié)果表明該方法用于純電動(dòng)汽車車內(nèi)電磁輻射仿真研究時(shí)不僅結(jié)果可靠,而且可以達(dá)到減少計(jì)算量,降低仿真時(shí)間的目的。此方法可為多用電設(shè)備共同作用下的復(fù)雜電磁輻射... 

【文章來源】：中北大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

某款純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)示意圖

所選目標(biāo)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)如圖 2.2 所示。圖 2.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)拍圖2.2.2 DC/DC 變換器電磁干擾原理DC/DC 變換器是純電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)中的一個(gè)主要功率變換器，分為降壓變換器、升壓變換器以及雙向變換器三種類型，其功能是可以實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)中電能的變換和傳輸。所選目標(biāo)車的 DC/DC 是一個(gè)降壓變換器，其功能主要是把電池提供的高壓轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪簭亩o車內(nèi)一些低壓設(shè)備提供電量。所選目標(biāo)車 DC/DC 變換器如圖 2.3 所示。

DC/DC變換器實(shí)拍圖

【參考文獻(xiàn)】：
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