車用內(nèi)燃機(jī)電子水泵的標(biāo)定匹配
發(fā)布時間:2021-01-08 03:11
相對于傳統(tǒng)的機(jī)械水泵,車用電子水泵解除了水泵與發(fā)動機(jī)間的結(jié)構(gòu)耦合和參數(shù)解耦,可以精確匹配內(nèi)燃機(jī)工況和車輛運(yùn)行狀態(tài),達(dá)到優(yōu)化發(fā)動機(jī)安裝空間,延長發(fā)動機(jī)使用壽命,節(jié)能環(huán)保的目的,是目前內(nèi)燃機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)助推動力部件的主要發(fā)展方向之一,其相關(guān)技術(shù)的研究開發(fā)對促進(jìn)我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展具有重要的經(jīng)濟(jì)社會意義。本文針對電子水泵的標(biāo)定匹配問題,開展了如下工作:(1)針對柴油機(jī)完成了冷卻系統(tǒng)的參數(shù)匹配;(2)基于GT-SUITE軟件,建立了冷卻系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)數(shù)學(xué)模型,并驗(yàn)證了模型的正確性;(3)以排放為邊界條件,以動力性、經(jīng)濟(jì)性為綜合指標(biāo),完成了電子水泵與柴油機(jī)間的標(biāo)定匹配。通過上述工作,冀望建立車用內(nèi)燃機(jī)電子水泵的標(biāo)定匹配流程。
【文章來源】:沈陽理工大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
典型發(fā)動機(jī)電子水泵葉輪Fig1.1Typicalengineelectronicwaterpumpimpeller
圖 1.2 傳統(tǒng)水泵的設(shè)計流程圖Fig 1.2 Design flow chart of traditional water pump汽車業(yè)的飛速進(jìn)步和發(fā)動機(jī)性能的提高,傳統(tǒng)的水泵已高可靠性的電子水泵所取代,電子技術(shù)的出現(xiàn)為冷卻水路,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的高速發(fā)展和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,為多
圖 1.3 現(xiàn)代水泵的設(shè)計流程圖Fig 1.3 Design flow chart of modern water pump11 年 8 月份,有關(guān)汽車單位經(jīng)過統(tǒng)計,隨著鋼鐵、電力、速進(jìn)步,中國水泵年生產(chǎn)量增長率為 10.5%,是中國經(jīng)內(nèi)水泵的生產(chǎn)率增長趨勢還會持續(xù)很久。國外的水泵年產(chǎn)
本文編號:2963791
【文章來源】:沈陽理工大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
典型發(fā)動機(jī)電子水泵葉輪Fig1.1Typicalengineelectronicwaterpumpimpeller
圖 1.2 傳統(tǒng)水泵的設(shè)計流程圖Fig 1.2 Design flow chart of traditional water pump汽車業(yè)的飛速進(jìn)步和發(fā)動機(jī)性能的提高,傳統(tǒng)的水泵已高可靠性的電子水泵所取代,電子技術(shù)的出現(xiàn)為冷卻水路,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的高速發(fā)展和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,為多
圖 1.3 現(xiàn)代水泵的設(shè)計流程圖Fig 1.3 Design flow chart of modern water pump11 年 8 月份,有關(guān)汽車單位經(jīng)過統(tǒng)計,隨著鋼鐵、電力、速進(jìn)步,中國水泵年生產(chǎn)量增長率為 10.5%,是中國經(jīng)內(nèi)水泵的生產(chǎn)率增長趨勢還會持續(xù)很久。國外的水泵年產(chǎn)
本文編號:2963791
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