伴隨著科技的發(fā)展,人們對(duì)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量的要求越來越高,同時(shí)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量既是一個(gè)城市文明的代表更是城市綜合實(shí)力的體現(xiàn)。當(dāng)下城市清掃難點(diǎn)重點(diǎn)已經(jīng)不僅僅鎖定在公路以及高速公路上。伴隨城市化的步伐加快,大量的勞動(dòng)力涌入城市中,同時(shí)與之配套的住宅區(qū)、街道廣場(chǎng)、工業(yè)區(qū)、學(xué)校以及醫(yī)院等大量的公共區(qū)域大幅增加。這些公共區(qū)域共同的特點(diǎn)是人流量較大,路面不規(guī)范,無法應(yīng)用大型清掃車進(jìn)行路面保潔。因此設(shè)計(jì)一款新型純電動(dòng)小型道路保潔機(jī)來完成日常生活保潔工作,具有極為重要的實(shí)際意義。小型道路保潔機(jī)的設(shè)計(jì)必須滿足清掃道路垃圾、控制二次污染、完成車輛行駛功能、防止交通事故、方便駕駛員操作和合理美觀的車殼等要求,因此主要研究工作如下:1)依據(jù)總體設(shè)計(jì)要求,確定保潔機(jī)基本結(jié)構(gòu)參數(shù)和清掃裝置的布置形式,解決上兩代車型中存在的問題。采用CATIA對(duì)保潔機(jī)進(jìn)行三維實(shí)體建模,對(duì)清掃裝置進(jìn)行原理分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)清掃性能的要求,改進(jìn)清掃裝置各部件調(diào)節(jié)能力。依據(jù)控塵需求設(shè)計(jì)控塵裝置,分析控塵裝置工作原理,設(shè)計(jì)控塵裝置各部件。根據(jù)保潔機(jī)機(jī)架性能要求設(shè)計(jì)機(jī)架,保證機(jī)架強(qiáng)度和剛度,重點(diǎn)衡量各裝置空間布局及空間運(yùn)動(dòng)合理性。改進(jìn)提升裝置,優(yōu)化清掃裝置提升效果,提高提升裝置可靠性。增加電池組抽拉板,增強(qiáng)保潔機(jī)作業(yè)可持續(xù)性。從工業(yè)設(shè)計(jì)的角度出發(fā),設(shè)計(jì)保潔機(jī)外觀造型。對(duì)改進(jìn)后的小型道路保潔機(jī)進(jìn)行二維工程制圖并在工廠加工成型,對(duì)加工后的零部件及裝置進(jìn)行裝配。2)設(shè)計(jì)以PLC為核心的電氣控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)多種工作模式智能化控制。提出總體方案設(shè)計(jì)方法及原理,闡述電氣控制系統(tǒng)的工作原理以及設(shè)計(jì)方案,對(duì)PLC進(jìn)行電路設(shè)計(jì),選定控制系統(tǒng)設(shè)備。最后,設(shè)計(jì)人機(jī)界面,目的是加強(qiáng)駕駛員獲取保潔機(jī)反饋信息并處理相應(yīng)任務(wù)的能力,其中包括各頁面設(shè)計(jì)以及實(shí)際功能的實(shí)現(xiàn)。3)結(jié)合小型保潔機(jī)本身特點(diǎn),設(shè)計(jì)了氣路系統(tǒng)用以控制揚(yáng)塵。針對(duì)盤刷運(yùn)動(dòng)特性和揚(yáng)塵受力方向,設(shè)計(jì)一種弧形控塵專用吸塵口。對(duì)該吸塵口結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行提取歸納,運(yùn)用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)軟件(Fluent)分析各結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)控塵能力的影響規(guī)律。最后,依據(jù)仿真結(jié)果設(shè)計(jì)道路模擬試驗(yàn),探究最佳吸塵口結(jié)構(gòu)參數(shù)并對(duì)吸塵口控塵性能進(jìn)行驗(yàn)證。4)對(duì)小型道路保潔機(jī)進(jìn)行道路性能試驗(yàn),設(shè)計(jì)了3因素5水平2次正交旋轉(zhuǎn)組合設(shè)計(jì)試驗(yàn)。利用Design-Expert軟件對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,建立清掃效率合理的數(shù)學(xué)模型,分析并獲得試驗(yàn)因素對(duì)清掃效率的影響規(guī)律,得到最佳的試驗(yàn)因素組合值,從而提高清掃效率。
【學(xué)位單位】：東北農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U469.691
【部分圖文】：

1 引言1.1 課題的研究背景與意義環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量既是一個(gè)城市文明的代表更是城市綜合實(shí)力的體現(xiàn)，中國(guó)城市化的快速發(fā)展同時(shí)也對(duì)環(huán)衛(wèi)工作提出新要求。當(dāng)下城市清掃難點(diǎn)重點(diǎn)已經(jīng)不僅僅鎖定在公路以及高速公路上。因?yàn)榘殡S城市化的步伐加快，大量的勞動(dòng)力涌進(jìn)城市中，同時(shí)與之配套的住宅區(qū)、街道廣場(chǎng)、工業(yè)區(qū)、學(xué)校以及醫(yī)院等大量的公共區(qū)域大幅增加[1]見下方。這些公共區(qū)域共同的特點(diǎn)是人流量非常大，但是路面卻不規(guī)范，無法應(yīng)用大中型清掃車進(jìn)行路面保潔。而對(duì)于此情況以往我們采用的保潔方式是通過環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行人工清掃，如圖 1-1 所示。但近年來由于人力成本的逐年升高、環(huán)衛(wèi)行業(yè)人力資源的短缺，并且環(huán)衛(wèi)工人在人工作業(yè)時(shí)經(jīng)常性的發(fā)生安全事故，因此繼續(xù)依靠人力以保證環(huán)境衛(wèi)生的方式正在逐漸被淘汰[2]見下方。普及小型路面清掃車既能解放大量投入在環(huán)衛(wèi)工作上的勞動(dòng)力、維護(hù)環(huán)衛(wèi)工人安全權(quán)益和單位時(shí)間內(nèi)大幅度提高效率等，又能避免了環(huán)衛(wèi)工人因工具使用不當(dāng)對(duì)行人和環(huán)境造成的二次揚(yáng)塵污染，同時(shí)也進(jìn)一步的提高了城市形象，彰顯了我國(guó)的綜合實(shí)力。因此大量引進(jìn)和自主研發(fā)各類功能齊全的清掃裝備來完善我國(guó)環(huán)境衛(wèi)生的整體結(jié)構(gòu)已經(jīng)成了刻不容緩的事業(yè)，具有極為重要的現(xiàn)實(shí)意義[3]。

圖 1-2 2009-2014 年城市道路清掃機(jī)械化面積Fig. 1-2 Urban road sweeping mechanized area in 2009-2014圖 1-3 2013-2015 年中高端環(huán)衛(wèi)裝備數(shù)量Fig. 1-3 The number of high-end sanitation equipment in 2013-201業(yè)正處于起步階段，底子很薄但是發(fā)展?jié)摿薮�，未來的發(fā)展例的方向發(fā)展。當(dāng)下面臨人工成本逐年提高，并且人口老齡化密集型行業(yè)，需要大量的一線環(huán)衛(wèi)工人，但是由于其工作環(huán)境目前很少有年輕人愿意投身這個(gè)行業(yè)。當(dāng)下環(huán)衛(wèi)行業(yè)年齡結(jié)構(gòu)動(dòng)機(jī)械化作業(yè)代替人工[8][9]。氣污染問題也日益突出，不僅僅引得國(guó)內(nèi)民眾議論紛紛，更受

圖 1-3 2013-2015 年中高端環(huán)衛(wèi)裝備數(shù)量Fig. 1-3 The number of high-end sanitation equipment in 2013-201業(yè)正處于起步階段，底子很薄但是發(fā)展?jié)摿薮�，未來的發(fā)展例的方向發(fā)展。當(dāng)下面臨人工成本逐年提高，并且人口老齡化密集型行業(yè)，需要大量的一線環(huán)衛(wèi)工人，但是由于其工作環(huán)境目前很少有年輕人愿意投身這個(gè)行業(yè)。當(dāng)下環(huán)衛(wèi)行業(yè)年齡結(jié)構(gòu)動(dòng)機(jī)械化作業(yè)代替人工[8][9]。氣污染問題也日益突出，不僅僅引得國(guó)內(nèi)民眾議論紛紛，更受美媒體例舉多起外國(guó)友人受不了北京霧霾而離京的事件，日韓中國(guó)的霧霾。因此，我國(guó)政府在 2013 年 9 月 10 日發(fā)布了《用 5 到 10 年的時(shí)間來改善環(huán)境污染問題。其主要采取措施有利用效率，最重要的方面是減少類似石油或煤這種化石燃料的清潔新能源，不僅可持續(xù)發(fā)展而且減少污染排放；三是擴(kuò)大城民的生活舒適性，還能降低環(huán)境污染帶來的危害。因此政府正力鼓勵(lì)發(fā)展新能源車輛市場(chǎng)[10]。新政策《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》中，就規(guī)務(wù)車、物流車、公交車及環(huán)衛(wèi)車等，其中新能源車輛所占比重
【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 章崇任;;國(guó)外道路清掃車新機(jī)種[J];建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理;2015年11期

2 盧振偉;吳軍委;何子燚;李敏;;基于國(guó)外兩款吸掃式清掃車的流場(chǎng)性能分析[J];專用汽車;2015年08期

3 寇杰;劉定康;王煜辰;汪應(yīng)平;楊勇;蔣猛;;手推式太陽能環(huán)保清掃車的研制[J];節(jié)能;2015年06期

4 趙麗;;道路清掃車工作裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)[J];機(jī)械工程與自動(dòng)化;2015年03期

5 秦超;;清掃車概況及清運(yùn)裝置設(shè)計(jì)[J];汽車零部件;2015年05期

6 梁建平;;試論全球道路清掃機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)[J];現(xiàn)代國(guó)企研究;2015年04期

7 吳新芳;何子燚;;大型多功能道路清掃車總體設(shè)計(jì)分析[J];專用汽車;2014年06期

8 樊金曦;陳殿領(lǐng);;國(guó)產(chǎn)道路清掃車技術(shù)現(xiàn)狀分析[J];機(jī)械制造;2013年08期

9 徐會(huì)敢;任國(guó)濤;趙金鵬;;清掃車盤刷清掃效率試驗(yàn)研究[J];工程機(jī)械與維修;2013年07期

10 張加清;林雪;陳長(zhǎng)卿;;清掃車主刷補(bǔ)償裝置的設(shè)計(jì)[J];農(nóng)業(yè)開發(fā)與裝備;2013年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 彭宇源;電動(dòng)清掃車的新型清掃裝置設(shè)計(jì)與流場(chǎng)仿真[D];江蘇大學(xué);2017年

2 朱琳佶;新型純電動(dòng)小型清掃車的設(shè)計(jì)[D];江蘇大學(xué);2016年

3 吳會(huì)敏;我國(guó)新能源汽車的現(xiàn)狀及前景分析[D];吉林大學(xué);2014年

4 段本明;考慮動(dòng)態(tài)荷載的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車車架輕量化研究[D];青島大學(xué);2014年

5 王翔;城市道路吸掃車吸塵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和流場(chǎng)分析[D];武漢理工大學(xué);2013年

6 陳順;城市道路吸掃車清掃裝置的設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)仿真[D];武漢理工大學(xué);2013年

7 逄偉;電動(dòng)清掃車自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2013年

8 仝寶國(guó);掃路車盤刷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真分析[D];吉林大學(xué);2012年

9 嚴(yán)萍華;電動(dòng)清掃車的總體設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)的研究[D];南京理工大學(xué);2012年

10 張晨光;清掃車工作裝置的匹配性能研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

本文編號(hào)：2864957