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撬裝式加注站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2020-09-21 13:37
   我國為應(yīng)對大氣污染,大力發(fā)展清潔能源,以燃油為動力燃料的汽車逐漸被天然氣燃料汽車所取代。天然氣燃料汽車的發(fā)展直接促進(jìn)了天然氣加氣站的迅速發(fā)展,其中LNG撬裝式加注站憑借其建設(shè)快、成本低、機(jī)動靈活性強(qiáng)等優(yōu)勢已快速分布于全國各地,尤其是難以鋪設(shè)天然氣輸送管道的偏遠(yuǎn)地區(qū),同樣因其靈活性也非常適用于城市建設(shè)。要使得加氣站滿足眾多汽車的加氣需求,這無疑對站控系統(tǒng)的運(yùn)行效率、低故障率、自動化集成度以及控制精度提出了更高的要求。本課題以邯鄲市鑫澤天然氣科技有限公司針對新疆211團(tuán)撬裝式加注站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)項(xiàng)目為背景,對撬裝式加注站的工藝流程進(jìn)行了深入分析,同時(shí)對站控系統(tǒng)功能需求及其技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了深入研究。最后,結(jié)合PLC控制技術(shù)和人機(jī)交互技術(shù)設(shè)計(jì)出了一套集數(shù)據(jù)采集、連鎖保護(hù)、漏氣報(bào)警、切斷控制、儲罐壓力控制、加注安全保障體系等于一體的性能優(yōu)良的自動化綜合系統(tǒng)。LNG儲罐壓力控制具有典型的非線性、時(shí)變性且易受外界隨機(jī)干擾,很難建立精準(zhǔn)的數(shù)學(xué)模型。針對儲罐壓力控制要求高、儲罐儲存LNG壓力低、壓力變化慢等特點(diǎn),人工模式以及常規(guī)PID調(diào)節(jié)儲罐壓力方式一般難以獲得較好的控制效果。本文采用內(nèi)?刂破鲗NG儲罐進(jìn)行壓力調(diào)節(jié),該算法設(shè)計(jì)簡單、控制性能好、無需精確的對象模型,且魯棒性及抗干擾性較強(qiáng)。系統(tǒng)通過配置壓力變送器,控制可調(diào)比例閥,實(shí)現(xiàn)壓力平穩(wěn)控制。該撬裝式加注站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制精度高、可靠性好、工作穩(wěn)定,完全符合工藝要求,為大中型撬裝式加注站控制系統(tǒng)提供了良好的解決方案,而且其市場廣闊,發(fā)展前景好。
【學(xué)位單位】:河北工程大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:U473.8;TP273.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2823551

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