隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,影響企業(yè)在市場(chǎng)上獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要因素也發(fā)生了變化。對(duì)于汽車(chē)零部件企業(yè),面臨著客戶對(duì)數(shù)量、品質(zhì)、時(shí)點(diǎn)全滿足的高標(biāo)準(zhǔn)交付需求。汽車(chē)配件產(chǎn)品具有類(lèi)別繁多的特性,那么構(gòu)成產(chǎn)品的原材料則呈現(xiàn)出品種復(fù)雜的現(xiàn)狀。同時(shí),消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求,企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的不穩(wěn)定性,這些因素更使得配件廠原料庫(kù)存長(zhǎng)期居高不下。做好原材料的庫(kù)存管理則成為配件廠不斷研究的課題�；谝陨媳尘�,本文從庫(kù)存管理理論的思想出發(fā),以M公司的原材料供應(yīng)現(xiàn)狀為研究對(duì)象,深入分析了大型汽配廠在汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈上的特殊定位,以及其原材料獲取性對(duì)存貨管理的影響,指出了其存貨管理過(guò)程中存在的關(guān)鍵問(wèn)題,即原材料管理人員水平差異大,信息系統(tǒng)支持弱,產(chǎn)出良率不確定,原材料未分類(lèi)管理。隨后進(jìn)行具體優(yōu)化,提出M企業(yè)需進(jìn)行內(nèi)部管理優(yōu)化的建議,需進(jìn)行人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和生產(chǎn)線信息數(shù)據(jù)更新及時(shí)性兩方面改善。在分析了影響庫(kù)存管理的因素后,對(duì)原材料進(jìn)行了兩步綜合分類(lèi)。首先,以原材料的采購(gòu)提前期和獲取渠道這兩個(gè)指標(biāo)作為分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),將原材料分為L(zhǎng)A、LB、LC、SA、SB、SC六類(lèi),再結(jié)合企業(yè)原料材質(zhì)類(lèi)別、產(chǎn)出不確定性特點(diǎn)進(jìn)行二次分類(lèi),最終將M企業(yè)原材料分為SB+SC合并為Ⅰ類(lèi)、SA+產(chǎn)出不確定性為Ⅱ類(lèi)、LA為第Ⅲ類(lèi),因企業(yè)實(shí)際不存在符合LB和LC特性的原材料,最終得到原材料的三個(gè)類(lèi)別。分別探討了三類(lèi)原材料,在交付缺貨率小于0.1%(幾乎不允許缺貨)的客戶要求下,存貨管理成本最低的最優(yōu)采購(gòu)策略。以三類(lèi)原材料的最優(yōu)采購(gòu)策略為指標(biāo),建立了三種多周期模型,證明模型均有一個(gè)最優(yōu)解,理論得出存在原材料存貨管理成本最低的最優(yōu)采購(gòu)策略。最后,用M企業(yè)暢銷(xiāo)車(chē)型的兩款典型產(chǎn)品的全部20種材料一年的數(shù)據(jù),對(duì)理論分析做了數(shù)據(jù)驗(yàn)證實(shí)證分析。將企業(yè)實(shí)際數(shù)據(jù)代入模型計(jì)算了最優(yōu)解,再根據(jù)計(jì)算結(jié)果推算出的管理成本及存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)指標(biāo),并對(duì)比分析了兩個(gè)存貨指標(biāo)得出研究結(jié)論。本研究的主要貢獻(xiàn)在于:(1)解決了在供應(yīng)鏈不占主導(dǎo)地位的汽車(chē)配件廠所面臨的原材料管理困境,為同類(lèi)制造型企業(yè)的庫(kù)存管理提供了可供參考的應(yīng)對(duì)方案和策略。(2)多類(lèi)型原材料在幾乎不允許缺貨的客戶要求下,滿足企業(yè)生產(chǎn)需求的原材料最優(yōu)庫(kù)存管理研究,豐富了庫(kù)存管理研究領(lǐng)域的理論成果。
【學(xué)位單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類(lèi)】：F426.471
【部分圖文】：

圖 1-1 研究框架模型示意圖1.3.2 研究方法和技術(shù)路線1）文獻(xiàn)研究與理論研究：對(duì)相關(guān)領(lǐng)域最新的研究成果進(jìn)行文獻(xiàn)研究，運(yùn)用歷史分析、情景分析等分析2）實(shí)地調(diào)研/訪談：與企業(yè)管理層進(jìn)行訪談、交流及討論，深入了解庫(kù)存控制中出現(xiàn)的問(wèn)題、熱點(diǎn)和難點(diǎn)。3）數(shù)學(xué)模型和求解：根據(jù)研究對(duì)象的關(guān)鍵問(wèn)題，建立相應(yīng)數(shù)學(xué)模型并求解。4）定量分析法：應(yīng)用企業(yè)實(shí)際數(shù)據(jù)分析得出控制效果，預(yù)測(cè)發(fā)展趨勢(shì)。本文的主要研究目的在于探究特定企業(yè)在特定行業(yè)中原材料庫(kù)存管理的方法。在確定研究主題后，本研究對(duì)庫(kù)存管理理論、MTO 生產(chǎn)模型、汽車(chē)行業(yè)及其庫(kù)存管理等相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了整理和評(píng)述，并結(jié)合理論分析和借鑒前人研究模型成果，建立庫(kù)存控制的數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行模型求解、分析，而后根據(jù)企業(yè)實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證、分析，并根據(jù)驗(yàn)證

圖 1-2 論文結(jié)構(gòu)示意圖第一章緒論。本章主要闡述論文研究背景及意義，對(duì)庫(kù)存管理相關(guān)概念歸納，介紹了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，同時(shí)分析了汽車(chē)行業(yè)特點(diǎn)，提出如何參考成功案例為特點(diǎn)行業(yè)下 M公司的庫(kù)存管理進(jìn)行優(yōu)化。第二章難點(diǎn)分析與優(yōu)化思路。以汽車(chē)行業(yè)中的典型配件廠企業(yè)為例，介紹行業(yè)及企業(yè)所處的供應(yīng)鏈狀況，分析管理難點(diǎn)提出優(yōu)化思路。根據(jù)企業(yè)的原材料供應(yīng)特點(diǎn)，將原材料進(jìn)行分類(lèi)，并提出模型方案。第三章模型建立與求解。將不同類(lèi)別的原材料訂購(gòu)建立數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行模型求解。第四章數(shù)據(jù)驗(yàn)證。引入 M 企業(yè)的實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，分析模型及數(shù)據(jù)驗(yàn)證結(jié)果。第五章結(jié)論與管理建議。對(duì)本文的研究加以總結(jié)，提出本文的觀點(diǎn)，指出課題研究的不足及建議的后續(xù)研究。對(duì)汽車(chē)行業(yè)配件廠的原材料庫(kù)存管理方法提出建議，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)原材料庫(kù)存管理策略的發(fā)展方向做出展望。

圖 2-1 原材料庫(kù)存優(yōu)化方案圖2.2.2 原材料庫(kù)存管理的影響因素在原材料庫(kù)存管理過(guò)程中，庫(kù)存控制的效果取決很多因素，例如原材料單價(jià)、需求程度、采購(gòu)提前期、原料通用性、可獲取性等。原材料需求價(jià)值與原材料的單價(jià)和需求程度相關(guān)，通常原材料的單價(jià)對(duì)于庫(kù)存管理非常重要，有些原料需求量小，很容易被忽視，但由于其價(jià)格非常高導(dǎo)致庫(kù)存占有資金非常高，這類(lèi)原料需重點(diǎn)管理；相反也有些原料需求量大單價(jià)低，占用庫(kù)存資金低，這類(lèi)原料則不需投入太多精力管控。原材料的需求程度包括需求量和需求頻次。原材料需求價(jià)值是需求量與單價(jià)的乘積，表示所需材料的總價(jià)值。在庫(kù)存管理研究中，應(yīng)結(jié)合研究對(duì)象的實(shí)際情況，選取對(duì)應(yīng)的影響因素進(jìn)行分析。本文研究的 M 企業(yè)原材料，由企業(yè)所處供應(yīng)鏈位置直接影響了其可獲取性、采購(gòu)提前期兩個(gè)因素，因此，針對(duì)該企業(yè)特點(diǎn)選擇重點(diǎn)分析可獲取性和采購(gòu)提前期因素。1）原材料的可獲取性

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2818508