本文研究?jī)?nèi)容主要包括兩個(gè)部分:汽車車燈輪廓線造型和過渡曲線的構(gòu)造。第一部分提出車燈造型,為了更加有效的設(shè)計(jì)汽車車燈的形狀,提出一種基于三次含形狀參數(shù)的擬Bézier曲線的汽車車燈輪廓線設(shè)計(jì)方法。首先介紹了汽車車燈輪廓曲線的研究背景,給出了Bézier曲線的定義及其幾種擴(kuò)展形式,提出本文所用的擬Bézier曲線的來源;隨后研究了分段三次擬Bézier曲線的光滑拼接條件,給出了G ~1、C~1和G~2拼接條件;然后利用三次擬Bézier樣條曲線構(gòu)造汽車車燈投影輪廓線,并分析了輪廓曲線大調(diào)與微調(diào)方法,包括輪廓邊線和邊角的調(diào)整;最后根據(jù)車燈正投影曲線得到車燈輪廓模型。通過調(diào)整形狀參數(shù)的取值和控制頂點(diǎn)的位置,可以根據(jù)需要靈活控制輪廓線的形狀。與現(xiàn)有方法相比,該方法具有更低的次數(shù),計(jì)算更簡(jiǎn)便。數(shù)值實(shí)例表明,該方法簡(jiǎn)單有效,便于形狀的交互設(shè)計(jì)。第二部分提出勢(shì)函數(shù)的構(gòu)造,通過介紹目前幾種常用的勢(shì)函數(shù),根據(jù)勢(shì)函數(shù)所滿足的要求,本文構(gòu)造了新的勢(shì)函數(shù)。介紹了幾種不同的過渡類型,并給出該方法在凸輪輪廓設(shè)計(jì)的實(shí)際應(yīng)用。本文提出的勢(shì)函數(shù)不僅滿足了過渡效果,還使得過渡曲線在中點(diǎn)處更接近兩條被過渡的曲線,達(dá)到了好的過渡效果,最后總結(jié)了全文,并展望進(jìn)一步工作的可行性。
【學(xué)位單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：TP391.7;U463.65
【部分圖文】：

風(fēng)格各異的車燈輪廓造型.

Blinn的指數(shù)勢(shì)函數(shù).

Wyvill的六次多項(xiàng)式勢(shì)函數(shù).

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2809971