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面向車(chē)輛環(huán)境感知的動(dòng)態(tài)圖像拼接與重建技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-07-10 05:40
【摘要】:面向車(chē)輛環(huán)境感知的動(dòng)態(tài)圖像拼接與重建技術(shù),是在城市道路中對(duì)該車(chē)輛周?chē)钠?chē)、行人及障礙物進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)車(chē)載相機(jī)獲取有重疊部分的序列圖像,運(yùn)用圖像拼接技術(shù)和三維重建技術(shù),對(duì)獲取的序列圖像進(jìn)行車(chē)輛周?chē)S和三維環(huán)境重建,生成車(chē)輛運(yùn)行環(huán)境全景圖,以幫助駕駛員更好地認(rèn)知車(chē)輛運(yùn)行環(huán)境,實(shí)現(xiàn)行車(chē)安全。基于視覺(jué)傳感器的圖像拼接與環(huán)境重建技術(shù)研究,已成為智能汽車(chē)領(lǐng)域研究的熱點(diǎn),具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。本文針對(duì)序列圖像拼接算法及車(chē)輛環(huán)境重構(gòu)技術(shù)展開(kāi)研究,提出了基于平面區(qū)域判定的序列圖像拼接算法和基于平面區(qū)域分割的三維環(huán)境重建算法,設(shè)計(jì)了面向車(chē)輛環(huán)境感知的序列圖像拼接與重建系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛周邊環(huán)境感知以及車(chē)輛在環(huán)境中位置的測(cè)量。仿真實(shí)驗(yàn)和實(shí)車(chē)測(cè)試驗(yàn)證了本文算法的優(yōu)點(diǎn)和有效性。本文的研究工作內(nèi)容如下:概述了面向車(chē)輛環(huán)境感知的動(dòng)態(tài)圖像拼接與重建技術(shù)研究背景和發(fā)展現(xiàn)狀,分析了目前車(chē)輛環(huán)境感知中圖像拼接與重建存在的問(wèn)題,提出了本課題的研究目標(biāo)。針對(duì)現(xiàn)有的動(dòng)態(tài)圖像拼接算法存在計(jì)算量大、效果難以滿足實(shí)際要求等問(wèn)題,本文根據(jù)城市道路環(huán)境下車(chē)輛環(huán)境感知的實(shí)際需求和二維路面圖像特征點(diǎn)的特性,研究了平面區(qū)域逆投影變換下圖像平面特征點(diǎn)之間關(guān)于車(chē)輛坐標(biāo)系運(yùn)動(dòng)的距離不變性,提出了車(chē)輛環(huán)境平面區(qū)域的判定方法。在此基礎(chǔ)上提出了基于平面區(qū)域圖像特征點(diǎn)三角匹配的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)矩陣估計(jì)的快速算法,實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)圖像的快速拼接和車(chē)輛周?chē)S環(huán)境重建。仿真實(shí)驗(yàn)表明,本文設(shè)計(jì)的算法能滿足車(chē)輛環(huán)境感知的實(shí)際需求且具有實(shí)時(shí)性。針對(duì)車(chē)載相機(jī)序列圖像中具有相對(duì)穩(wěn)定的平面區(qū)域的特點(diǎn),本文提出了一種基于平面區(qū)域判定和分割的車(chē)輛環(huán)境三維重建快速算法。該算法利用平面區(qū)域圖像上特征點(diǎn)進(jìn)行車(chē)輛運(yùn)動(dòng)估計(jì),對(duì)平面區(qū)域圖像直接進(jìn)行逆投影變換和二維圖像生成,對(duì)非平面區(qū)域圖像應(yīng)用SLAM(即時(shí)定位與地圖構(gòu)建)技術(shù)生成三維點(diǎn)云。仿真實(shí)驗(yàn)表明了本文算法有效地提高了車(chē)輛環(huán)境感知的精度和本文算法的有效性及適用性。本文設(shè)計(jì)了面向車(chē)輛環(huán)境感知的動(dòng)態(tài)圖像拼接與重建仿真實(shí)驗(yàn)軟件平臺(tái),并將本文所設(shè)計(jì)的相關(guān)算法應(yīng)用于實(shí)車(chē)測(cè)試,驗(yàn)證了算法在車(chē)輛環(huán)境感知工程應(yīng)用中的有效性,從而為智能車(chē)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的設(shè)計(jì)奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)?偨Y(jié)課題研究工作,并給出課題未來(lái)的展望,為后續(xù)課題的研究提出新的思路。
【學(xué)位授予單位】:重慶郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:TP391.41;U463.6
【圖文】:

相機(jī),成像,世界坐標(biāo)系,坐標(biāo)系


(1) 世界坐標(biāo)系。世界坐標(biāo)系的定義是為了更好地描述相機(jī)的放置位置及三維空間中物體的位置。世界坐標(biāo)系可任意定義,一旦定義之后就不能改變,如圖2.1中的W-XYZ。(2) 相機(jī)坐標(biāo)系。相機(jī)坐標(biāo)系的原點(diǎn)是相機(jī)的光心,X軸、Y軸分別與圖像坐標(biāo)系的x軸、y軸平行,Z軸為坐標(biāo)原點(diǎn)沿光軸的方向。如圖2.1中的C-XcYcZc所示。(3) 圖像坐標(biāo)系。相機(jī)光軸與成像平面的交點(diǎn)定義為圖像坐標(biāo)原點(diǎn),圖像坐標(biāo)的x軸和y軸分別是成像平面的兩條垂邊。其單位為毫米,如圖2.1中的o-xy。(4) 像素坐標(biāo)系。像素坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點(diǎn)在成像平面的左上角,u和v分別平行于圖像坐標(biāo)系的x軸和y軸,其單位為像素。如圖2.1中的uv。圖 2.1 相機(jī)成像相關(guān)坐標(biāo)系

小孔成像


[35]。在不引起歧義的情況下,也可認(rèn)為圖2.2也是針孔模型。假設(shè)三維世界中的一點(diǎn) , , TP X Y Z,相機(jī)的焦距為f,根據(jù)相似三角形的關(guān)系可得到成像點(diǎn) , Tp fX Z fY Z,整理得到公式(2.1):fXxZfYyZ (2.1)圖 2.2 小孔成像空間點(diǎn)在相機(jī)成像中最終得到的是一個(gè)像素,需要對(duì)像平面進(jìn)行采樣和量化,最終得到成像點(diǎn)x的像素坐標(biāo)( u , v )。像素坐標(biāo)系原點(diǎn)在圖像左上角,u軸與像平面x軸平行,v軸與像平面y軸平行。實(shí)際上像素坐標(biāo)系與成像平面存在一個(gè)比例因子和坐標(biāo)系原點(diǎn)的平移。假設(shè)像素坐標(biāo)在u軸和v軸分別縮放了 倍和 倍,坐標(biāo)系原點(diǎn)平移了( , )x yc c

參數(shù)標(biāo)定,相機(jī),世界坐標(biāo)系


該方法從不同視角拍攝標(biāo)定物,然后提取標(biāo)定物上的角點(diǎn),通過(guò)非線性優(yōu)化算法計(jì)算出相機(jī)參數(shù)。相機(jī)標(biāo)定中使用的標(biāo)定物如圖2.3所示:圖 2.3 相機(jī)參數(shù)標(biāo)定所使用的標(biāo)定物相機(jī)標(biāo)定需要設(shè)定世界坐標(biāo)系的位置,為了計(jì)算方便,假設(shè)世界坐標(biāo)系的原點(diǎn)是標(biāo)定板左上角第一個(gè)內(nèi)角點(diǎn)[38]。由于標(biāo)定板上所有特征點(diǎn)的Z坐標(biāo)為0,則標(biāo)定板上的特征點(diǎn)和其成像點(diǎn)之間的關(guān)系可以用公式(2.5)表示: 1 2 3 1 201 11 1X Xu XY Yz v M R t M r r r t M r r t YZ (2.5)將公式(2.5)簡(jiǎn)寫(xiě)為:

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2748520

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