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基于CFD的汽車空調除霜性能的預測分析及優(yōu)化

發(fā)布時間:2020-06-09 19:43
【摘要】:隨著人們生活水平的提高和汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車越來越成為人們生活中必不可少的交通工具,然而,天氣原因導致的汽車擋風玻璃結霜問題不僅影響人們乘車的舒適性,也影響著行車安全。所以,一輛汽車的空調除霜能力是一項十分重要的指標,針對其進行的研究也是各大汽車公司的重點項目。本研究運用CFD方法對某款汽車空調除霜風道的除霜效果進行考察,對擋風玻璃上的除霜效果進行模擬實驗,建立汽車風道與車廂的模型,運用軟件對其內部氣流流動進行模擬,得到模擬的汽車除霜空調除霜效果以及空氣流動矢量圖。通過對模擬所得的汽車空調除霜效果以及空氣流動矢量圖進行分析,得出速度場分布,出風口流量分配和除冰性能情況,并針對其中的不足點對風道結構進行多次優(yōu)化,改良原風道設計。運用CFD將汽車空調除霜效果進行優(yōu)化和改進,簡化了實車實驗的步驟,驗證了CFD在工程應用上的可行性,也為在工程中應用CFD方法提供了參考。
【圖文】:

月度,數據變化,汽車,汽車市場


銷量(輛)近年來我國經濟水平不斷提高,同時汽車市場也在發(fā)展擴大,因此我國汽車相關產業(yè)的規(guī)模也一直保持高速增長,不論是汽車的生產量還是銷售量都已連續(xù)多年保持全球第一。隨著 6000 公里里程的新高速公路在 2016 年建成投入使用,我國已投入使用的高速公路總里程已經超過了 13 萬公里。在 2017 年國內的汽車市場規(guī)模雖然增加速度不如 2016 年,但因為新的高速公路不斷建成并投入使用而且國家出臺了刺激汽車消費的政策,汽車市場仍然增長平穩(wěn)。據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2017 年 1-8 月,汽車生產與銷售與去年同期相比增長速度繼續(xù)保持在 4%-5%的區(qū)間。其中乘用車生產與銷售增長速度在 2%-3%左右,處于低速增長狀態(tài);商用車保持 15%-17%左右,維持了快速增長勢頭。 1-8 月,,汽車生產與銷售分別為 1767.83 萬輛和 1751.11 萬輛,與去年同期相比增長分別為 4.67%和 4.25%。其中乘用車生產與銷售分別為 1503.08 萬輛和 1480.74 萬輛,與去年同期相比增長分別為 3.06%和 2.23%; 商用車生產與銷售分別為 264.74 萬輛和 270.37 萬輛,與去年同期相比增長分別為 14.84%和 16.91%[1]。2015 年到 2017 年我國汽車總銷量月數據變化如圖 1.1 所示,可見 2017 年汽車銷售實現了平穩(wěn)增長。

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分別下降 14.6%和 16.2%;交叉型乘用車生產與銷售分別,與去年同期相比分別下降 30.3%和 27.2%。商用車生產與輛和 270.4 萬輛,與去年同期相比分別增長 14.8%和 16.9%,客車生產與銷售與去年同期相比分別下降 12.3%和 10.9%期相比分別增長 19.6%和 21.6%[2];钏降奶岣,在購買汽車時都有了更多的選擇,為了讓品,各大汽車企業(yè)都在不斷的提高自身產品的競爭力。而,由于存在著擋風玻璃易結霜的問題,關系到汽車的舒適力便成為了消費者衡量車輛性能的一個重要指標。要有兩種原因會使得車窗發(fā)生結霜現象,其一是在車輛熄室內有車輛行駛時留下的余溫,溫度高于室外,內外的溫差外溫度。這時如有雪花落到車窗玻璃上的話,由于車窗玻璃但融化出的水仍然留在車窗玻璃上,而室外的溫度通常會較高溫度是由車內殘余熱量導致的,雖然能使雪花融化但結,這就形成了霜,如圖 1.2 所示。
【學位授予單位】:長春理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:U463.851

【參考文獻】

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1 陳佳;雙蒸發(fā)器汽車空調HVAC總成及除霜風道的流動分析[D];重慶大學;2013年



本文編號:2705159

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