【摘要】：隨著國家提出“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展規(guī)劃,摩托車零配件制造業(yè)為提升企業(yè)競爭力也準(zhǔn)備由傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)向智能制造,而對摩托車零配件產(chǎn)品檢測設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控則是實(shí)現(xiàn)該轉(zhuǎn)變的重要環(huán)節(jié)。目前,現(xiàn)存的用于產(chǎn)品檢測設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)存在聯(lián)網(wǎng)程度較低、用戶登錄方式受限和用戶操作復(fù)雜等問題。針對以上問題,本文根據(jù)與某企業(yè)合作的“制動(dòng)器性能在線檢測”項(xiàng)目,開發(fā)了液壓盤式制動(dòng)器產(chǎn)品檢測線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。首先,完成了制動(dòng)器產(chǎn)品檢測線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)。該部分主要包括以下幾部分:分析各工位的布置及檢測項(xiàng)目;結(jié)合企業(yè)要求明確了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)需求和結(jié)構(gòu)組成,確定了液壓盤式制動(dòng)器產(chǎn)品檢測線、車間監(jiān)測服務(wù)器和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺之間的通信方案;選擇了監(jiān)控平臺的工作模式并確定了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案。其次,完成了車間監(jiān)測服務(wù)器的開發(fā)工作,該部分主要包括以下幾方面:分析產(chǎn)品檢測線各臺架傳輸數(shù)據(jù)的格式及特點(diǎn),確定了數(shù)據(jù)傳輸方式;基于MFC框架開發(fā)了串口通信軟件;確定了無線數(shù)據(jù)傳輸終端的硬件型號,編寫了終端控制程序和GPRS網(wǎng)絡(luò)連接程序并開發(fā)了數(shù)據(jù)包緩存隊(duì)列模型。然后,完成了遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺的開發(fā)工作,該部分包括以下三部分:選擇MySQL作為遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺的數(shù)據(jù)庫,并根據(jù)存儲信息不同設(shè)計(jì)了相關(guān)數(shù)據(jù)表;分析了TCP Server通信模塊處理的數(shù)據(jù),并編寫了TCP Server通信程序;簡要說明了網(wǎng)站開發(fā)的相關(guān)工具和框架,并完成Web監(jiān)控網(wǎng)站各模塊的開發(fā)和測試工作。最后,在車間生產(chǎn)現(xiàn)場搭建了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的測試環(huán)境完成了相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證。接著,本文從數(shù)據(jù)庫中挑選液壓盤式制動(dòng)器的檢測數(shù)據(jù),對其進(jìn)行分析并與標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行對比,從而完成液壓盤式制動(dòng)器各項(xiàng)性能的有效評價(jià)。本文以液壓盤式制動(dòng)器產(chǎn)品檢測線為基礎(chǔ)開發(fā)了一套遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對液壓盤式制動(dòng)器檢測線各臺架的遠(yuǎn)程監(jiān)控,這對于車間檢測設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)具有一定的參考價(jià)值。
【圖文】：

技術(shù)路線圖

圖 2-2 工位一檢測臺架準(zhǔn)可知，制動(dòng)主缸密封性檢測包括低壓密封性封性檢測。低壓密封性檢測是先將儲油缸與制活塞向主缸內(nèi)部加壓200kPa±50kPa，，持續(xù) 5s，
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U483

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本文編號：2699528