基于智能學習的電噴汽車故障診斷與監(jiān)測評估系統的研究
發(fā)布時間:2020-04-27 08:46
【摘要】:汽車已成為人們日常出行必備工具,在車輛運行過程中,車載設備一旦發(fā)生故障,若不能得到及時有效的維護和修理,將會對人們的出行安全造成重大隱患。如何快速診斷車載故障,保證車輛各系統正常運行意義重大。另外,伴隨著無線通信技術和網絡技術的發(fā)展,實時掌握車輛當前工作狀態(tài),充分利用傳感器技術檢測車載設備工況,利用先進分析模型和改進推理算法進行分析,實現對車載設備快速準確的故障診斷、預測、決策分析與狀態(tài)評估,對提高車輛整體性能和效益附加值都具有重要現實意義。本論文研究并設計了汽車遠程監(jiān)測診斷和決策評估系統,以輕型汽油車為研究對象,完成了相應的汽車遠程監(jiān)控、故障診斷和決策評估系統的設計任務,從理論知識、硬件、網絡設計、建模仿真、實驗研究和系統實現等角度系統地分析并研究了遠程監(jiān)測故障診斷及決策評估分析系統的實現技術。綜合項目實施情況,本系統為汽車檢測技術提供了新的手段,有一定的理論現實意義和借鑒價值。取得主要研究成果有:(1)針對基于OSI網絡模型的智能車輛遠程監(jiān)測診斷及決策評估系統設計總體方案與硬件模塊,設計與開發(fā)了診斷通信接口裝置,設計調度算法,建立CANopen協議棧。分析遠程數據傳輸控制策略,設計服務器監(jiān)測模型,實現車載控制端與遠程服務端的數據交互,為后續(xù)研究建立數據基礎。(2)提出了基于機器學習的故障診斷方法,結合信息化與工業(yè)化的兩化融合思想對故障診斷后將采集的故障信息存儲于服務器。對故障信息采集及特征提取,提出基于BNs分類器的改進推理故障診斷方法模型和基于組決策樹優(yōu)化的診斷分析方法模型;對決策評估進行模型融合改進,提出基于群組支持的方法模型。(3)以汽車電控汽油發(fā)動機為研究對象,對故障診斷技術進行研究。完成了汽油發(fā)動機傳感器故障模擬臺架,設計典型故障模擬裝置;通過實驗研究,對傳感器故障模式下的主要數據進行監(jiān)測和分析計算,并結合汽車故障診斷融合模型進行相應的科學驗證,分析了典型故障對整車經濟性能和排放性能的影響,得到精度好,可信度高的故障分類評估結果數據和診斷決策。(4)設計與開發(fā)了遠程故障診斷與監(jiān)測評估系統,對系統功能結構進行設計,并通過面向對象的設計方法對系統架構進行完善;建立診斷評估體系方法,設計了基于知識庫和推理機的方案對專家知識和經驗進行分析和評價;設計開發(fā)系統數據庫,利用相關數據進行測試,并針對設備報警器節(jié)點和系統通信時延驗證系統故障診斷的穩(wěn)定性與快速準確性。
【圖文】:
有得到及時有效的檢修,將會對人們的出行安全產生嚴重的影響。可見,能夠快速高效的診斷出逡逑車載設備故障是保證設備正常運行的重要前題[1]。從車輛診斷技術的發(fā)展歷程來看,可以將其劃逡逑分為四個階段,如圖1-1所示。逡逑人工襝獫階段:汽車的結構比較藺犖,邐專讓設奮進行診aw段:以計算機技術為核心的各種椿逡逑電器設備少,因此,依*人工經驗軌能邐密檢刺手段廣泛應用。如各種發(fā)動機分析佼、電腦檢*逡逑夠芫成故朿診斷工作。邐儀及&種電子化檢1儀都是精sisa所必備的儀酋》逡逑2D世紀50年代50年代初-70年代末邐的年代初-90年代末丨邋20世紀9D年代開始!邐少逡逑筲單長3、ft*進行*望階S:使用真空表、邐智g涂B階段:應用人工智能埋論與技術以及現代逡逑萬用表、示波盎、發(fā)動機正時提前*試《等對邐的信息技木開發(fā)出的各種系統將有助于故?珍B逡逑有關S成和零件進行檢查,以確走其技術狀態(tài)。邐問題的解決。逡逑圖1-1汽車診斷技術發(fā)展歷程逡逑Fig.邋1-1邋The邋development邋course邋of邋automobile邋diagnosis邋technology逡逑首先,人工檢驗階段,它主要依靠有經驗的技師憑借經驗確定車輛運行狀況,再對汽車故障逡逑進行診斷;第二,診斷儀測量階段,使用診斷儀測量車輛設備;第三,專業(yè)設備診斷階段,使用逡逑先進的儀器設備對車載各工作系統及子系統進行精密監(jiān)測和診斷,采集數據后再通過計算機進行逡逑計算和處理,以顯示出當前汽車的運行狀態(tài)及診斷故障的原因;第四,智能診斷階段,隨著人工逡逑智能、專家系統、計算機技術、智能化裝備的發(fā)展
2.邋1.邋1系統結構逡逑本論文設計了一款遠程故障診斷與監(jiān)測評估系統,該系統結構劃分為三層:基礎層、采集匯逡逑聚層和遠程服務層,如圖2-1所示。其中,基礎層為車輛局域網,負責將狀態(tài)信息向采集匯聚層逡逑傳輸。采集匯聚層是汽車電子控制系統的核心層,負責車輛信息數據的采集,,車輛運行狀況的監(jiān)逡逑測和車輛故障自診斷,再將信息數據向遠程服務層傳輸。遠程服務層實現系統數據遠程交互,同逡逑時構建專家診斷與決策評估系統,為車輛提供遠程控制、故障診斷、狀態(tài)評估、維修幫助等服務,逡逑為用戶和維護人員提供在線遠程技術支持。逡逑——-邐OBDQ邋診斷系統逡逑c邐,邐車數故朿c凼絞侗皰危藻義希潁觶忮澹徨;—二:-:2邋:j澹殄義希沐澹峰澹鑠緯禱窆授鷲鋃襄危麇危皰澹義希歟椋穡垮澹櫻蟈澹殄澹誨澹伲媯澹掊義舷咂麇危傘梗;拽_单元濯j逦m层辶x希懾沃斬似劍焐璞福危懾澹赍義賢跡玻擼斃畔⒉杉低辰峁雇煎義希疲椋紓玻卞澹櫻簦潁酰悖簦酰潁邋澹恚幔皰澹錚駑澹觶澹瑁椋悖歟邋澹椋睿媯錚潁恚幔簦椋錚鑠澹悖錚歟歟澹悖簦椋錚鑠澹幔睿溴澹恚錚睿椋簦錚潁椋睿玨澹螅螅簦澹礤義希玻澹保蠶低徹δ苠義希保插義
本文編號:2642084
【圖文】:
有得到及時有效的檢修,將會對人們的出行安全產生嚴重的影響。可見,能夠快速高效的診斷出逡逑車載設備故障是保證設備正常運行的重要前題[1]。從車輛診斷技術的發(fā)展歷程來看,可以將其劃逡逑分為四個階段,如圖1-1所示。逡逑人工襝獫階段:汽車的結構比較藺犖,邐專讓設奮進行診aw段:以計算機技術為核心的各種椿逡逑電器設備少,因此,依*人工經驗軌能邐密檢刺手段廣泛應用。如各種發(fā)動機分析佼、電腦檢*逡逑夠芫成故朿診斷工作。邐儀及&種電子化檢1儀都是精sisa所必備的儀酋》逡逑2D世紀50年代50年代初-70年代末邐的年代初-90年代末丨邋20世紀9D年代開始!邐少逡逑筲單長3、ft*進行*望階S:使用真空表、邐智g涂B階段:應用人工智能埋論與技術以及現代逡逑萬用表、示波盎、發(fā)動機正時提前*試《等對邐的信息技木開發(fā)出的各種系統將有助于故?珍B逡逑有關S成和零件進行檢查,以確走其技術狀態(tài)。邐問題的解決。逡逑圖1-1汽車診斷技術發(fā)展歷程逡逑Fig.邋1-1邋The邋development邋course邋of邋automobile邋diagnosis邋technology逡逑首先,人工檢驗階段,它主要依靠有經驗的技師憑借經驗確定車輛運行狀況,再對汽車故障逡逑進行診斷;第二,診斷儀測量階段,使用診斷儀測量車輛設備;第三,專業(yè)設備診斷階段,使用逡逑先進的儀器設備對車載各工作系統及子系統進行精密監(jiān)測和診斷,采集數據后再通過計算機進行逡逑計算和處理,以顯示出當前汽車的運行狀態(tài)及診斷故障的原因;第四,智能診斷階段,隨著人工逡逑智能、專家系統、計算機技術、智能化裝備的發(fā)展
2.邋1.邋1系統結構逡逑本論文設計了一款遠程故障診斷與監(jiān)測評估系統,該系統結構劃分為三層:基礎層、采集匯逡逑聚層和遠程服務層,如圖2-1所示。其中,基礎層為車輛局域網,負責將狀態(tài)信息向采集匯聚層逡逑傳輸。采集匯聚層是汽車電子控制系統的核心層,負責車輛信息數據的采集,,車輛運行狀況的監(jiān)逡逑測和車輛故障自診斷,再將信息數據向遠程服務層傳輸。遠程服務層實現系統數據遠程交互,同逡逑時構建專家診斷與決策評估系統,為車輛提供遠程控制、故障診斷、狀態(tài)評估、維修幫助等服務,逡逑為用戶和維護人員提供在線遠程技術支持。逡逑——-邐OBDQ邋診斷系統逡逑c邐,邐車數故朿c凼絞侗皰危藻義希潁觶忮澹徨;—二:-:2邋:j澹殄義希沐澹峰澹鑠緯禱窆授鷲鋃襄危麇危皰澹義希歟椋穡垮澹櫻蟈澹殄澹誨澹伲媯澹掊義舷咂麇危傘梗;拽_单元濯j逦m层辶x希懾沃斬似劍焐璞福危懾澹赍義賢跡玻擼斃畔⒉杉低辰峁雇煎義希疲椋紓玻卞澹櫻簦潁酰悖簦酰潁邋澹恚幔皰澹錚駑澹觶澹瑁椋悖歟邋澹椋睿媯錚潁恚幔簦椋錚鑠澹悖錚歟歟澹悖簦椋錚鑠澹幔睿溴澹恚錚睿椋簦錚潁椋睿玨澹螅螅簦澹礤義希玻澹保蠶低徹δ苠義希保插義
本文編號:2642084
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