【摘要】：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的深層次變革和科技飛躍式的創(chuàng)新與發(fā)展,以及客戶需求的日益多樣化和個(gè)性化,汽車制造企業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)的劇烈變化,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,新產(chǎn)品新車型層出不窮,汽車產(chǎn)品的多樣化也就成為了一種必然趨勢(shì)。對(duì)于汽車制造企業(yè)來(lái)講,在不斷推出新產(chǎn)品的同時(shí),更加注重發(fā)動(dòng)機(jī)的變型升級(jí)和品質(zhì)。頻繁的換型、變型及其他措施延展發(fā)動(dòng)機(jī)品種的多樣化,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)和組織模式已經(jīng)發(fā)生了顛覆性的變化。為了滿足汽車市場(chǎng)需求,多品種小批量的混流生產(chǎn)模式替代了傳統(tǒng)大規(guī)模單一生產(chǎn)方式,此時(shí),生產(chǎn)節(jié)拍不均衡則成為了生產(chǎn)線提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的主要約束。本文首先介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線情況進(jìn)行了概述,闡述了生產(chǎn)線平衡的研究發(fā)展歷程和國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線平衡的相關(guān)理論以及方法研究、作業(yè)測(cè)定、5S管理等有關(guān)工業(yè)工程和精益生產(chǎn)的理論與方法。以南京依維柯汽車有限公司SOFIM發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)SOFIM發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線進(jìn)行分析和研究,總結(jié)出發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線工序不均衡的主要約束因素,并對(duì)合格的裝配工人的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化操作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)測(cè)時(shí),并對(duì)測(cè)時(shí)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和處理,進(jìn)而確定各個(gè)工序的生產(chǎn)節(jié)拍。通過(guò)建立工時(shí)平衡墻,根據(jù)對(duì)平衡墻的對(duì)比來(lái)確定裝配生產(chǎn)線的瓶頸工序,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和分析其他問(wèn)題工序。借助工業(yè)工程相關(guān)技術(shù)和方法對(duì)瓶頸工序和其他問(wèn)題工序進(jìn)行分析和優(yōu)化改善。同時(shí),運(yùn)用精益生產(chǎn)理念和方法對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境及布局進(jìn)行分析優(yōu)化和現(xiàn)場(chǎng)管理改善,將生產(chǎn)線瓶頸工序的操作時(shí)長(zhǎng)降低到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍以內(nèi),優(yōu)化其他影響因素,并延展至其他裝配線瓶頸工序的優(yōu)化改善,使得發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線生產(chǎn)節(jié)拍更加趨于均衡,從而降低生產(chǎn)過(guò)程中的浪費(fèi),提高發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線整體效率,提高工廠經(jīng)營(yíng)效益。
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U468.2

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前7條

1 張軍鵬;;淺談發(fā)動(dòng)機(jī)裝配行業(yè)中防錯(cuò)技術(shù)的應(yīng)用[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2015年14期

2 劉志鵬;;走出精益生產(chǎn)的誤區(qū)[J];今日工程機(jī)械;2014年04期

3 黃銀娣;卞榮花;徐振;余偉;;遺傳算法優(yōu)化的汽車混流裝配線投產(chǎn)排序決策[J];現(xiàn)代制造工程;2011年10期

4 蔣麗;丁斌;臧曉寧;;以工位為中心的生產(chǎn)物流配送優(yōu)化[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2009年11期

5 凌文曙;;基于遺傳算法的混流裝配線工作站平衡研究[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年08期

6 楊光;周炳海;;TMC公司平衡裝配線生產(chǎn)節(jié)拍研究[J];蘇州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年01期

7 丁偉東;胡燕祝;;供應(yīng)商管理庫(kù)存(VMI)支撐體系研究[J];物流技術(shù);2006年03期

，

本文編號(hào)：2628595