【摘要】：基于汽車空氣動力學(xué)與系統(tǒng)動力學(xué)雙向耦合提出了一種Fluent與Matlab的在線耦合算法.并對側(cè)風(fēng)工況下某微型面包車的氣動以及穩(wěn)定性進(jìn)行研究.汽車在9m/s的穩(wěn)定側(cè)風(fēng)環(huán)境下行駛1s,雙向耦合方法相對于傳統(tǒng)的單向耦合方法計算得到的汽車側(cè)向位移、側(cè)向力、橫擺力矩分別減小3.3%,4.8%,17.8%,相應(yīng)的汽車側(cè)向速度、橫擺角速度等的差距都超過了6.0%.并且這種差距會隨著作用時間的增加逐漸增大.結(jié)果表明:車輛運(yùn)動狀態(tài)受氣動力的影響不能忽視;汽車的側(cè)向力并不一定隨著橫擺角變大而增大,要綜合考慮汽車的側(cè)向速度與橫擺角速度的影響;雙向耦合方法建立了汽車空氣動力學(xué)與系統(tǒng)動力學(xué)之間的緊密聯(lián)系,得到的結(jié)果更加切合實(shí)際.
，

本文編號：2567269