發(fā)布時(shí)間：2019-05-30 13:43

【摘要】：以某微型純電動(dòng)汽車作為研究對(duì)象,在理論計(jì)算和工程分析的基礎(chǔ)上,對(duì)電機(jī)、電池及傳動(dòng)系傳動(dòng)比進(jìn)行參數(shù)匹配,并利用AVL cruise仿真軟件建立電動(dòng)汽車的蓄電池、電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、車身等仿真模型,對(duì)加速性能、最高車速、最大爬坡度和續(xù)駛里程等動(dòng)力性能進(jìn)行仿真研究,此外還進(jìn)行制動(dòng)能量回饋控制系統(tǒng)的仿真分析。仿真結(jié)果分析表明,該微型電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配合理,可對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究提供一定的參考,促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展。
[Abstract]:......
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51168020) 紅云紅河集團(tuán)技術(shù)開發(fā)資助項(xiàng)目(2012GY08)
【分類號(hào)】：U469.72

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本文編號(hào)：2488899