【摘要】：基于一臺2.0,L高壓共軌柴油機,并結合自行開發(fā)的電子控制與信號采集系統(tǒng),研究了包括不同噴油壓力、循環(huán)噴油量和噴油時刻在內的共軌供油參數(shù)對柴油機離子電流信號特性的影響.結果表明:離子電流幅值與積分值隨噴油壓力、循環(huán)噴油量的提高與噴油時刻的提前而增大.在不同的共軌供油參數(shù)下,離子電流相位總是滯后于燃燒相位,但離子電流相位與燃燒相位的變化規(guī)律一致,證明了離子電流信號相位表征燃燒相位的可行性.
[Abstract]:Based on a 2.0, L high pressure common rail diesel engine, and combined with the electronic control and signal acquisition system developed by ourselves, the fuel injection pressure is studied. Effect of common rail fuel supply parameters, including circulating fuel injection and injection time, on ion current signal characteristics of diesel engine. The results show that the amplitude and integral value of ion current increase with the increase of injection pressure, the increase of circulating injection quantity and the advance of injection time. Under different common rail fuel supply parameters, the ion current phase always lags behind the combustion phase, but the ion current phase is consistent with the combustion phase, which proves the feasibility of ion current signal phase characterization of combustion phase.
【作者單位】： 同濟大學汽車學院;東風柳州汽車有限公司;同濟大學中德學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51006075,51376139) 上海市重點學科建設資助項目(B303) 高等學校創(chuàng)新引智計劃(111)資助項目(B08019)
【分類號】：U464.172;U467.2

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 邢建國,許滄粟,孫優(yōu)賢;火花塞離子電流信號及其在發(fā)動機檢測和控制中的應用[J];內燃機工程;2001年03期

2 張磊;李文哲;;利用火花塞檢測燃燒離子電流的方法研究[J];農機化研究;2006年03期

3 氋忠權;吳筱敏;向往;宋軼明;皮敏;黃佐華;;電極結構對離子電流影響的試驗研究[J];內燃機學報;2008年04期

4 周竹杰;魏若男;周蓉芳;唐安東;高忠權;吳筱敏;;離子電流法在不正常點火中的實驗模擬[J];西安交通大學學報;2013年01期

5 付寧;李京川;湯若臣;范鴻燕;;發(fā)動機離子電流檢測儀的設計實現(xiàn)[J];電子世界;2013年24期

6 李建文,劉書亮,劉伍權,王天友,楊生輝;點燃式發(fā)動機火花塞離子電流穩(wěn)定性的試驗研究[J];燃燒科學與技術;2005年01期

7 曹銀波;張志永;沈康;李理光;;離子電流檢測系統(tǒng)的抗干擾設計[J];同濟大學學報(自然科學版);2012年09期

8 許滄粟,邢建國;基于火花塞離子電流信號的發(fā)動機爆震檢測研究[J];內燃機工程;2002年02期

9 李建文,劉書亮,王崇,許洪軍,張寶峰,孫長庫;基于虛擬儀器的火花塞離子電流采集與分析系統(tǒng)的研究[J];計量學報;2005年03期

10 高忠權;吳筱敏;向往;宋軼明;皮敏;黃佐華;;電極幾何參數(shù)對離子電流影響的試驗研究[J];西安交通大學學報;2008年01期

相關會議論文 前2條

1 李文哲;;汽油機火花塞離子電流燃燒診斷方法概述[A];第十二次全國農機維修學術會議論文集[C];2005年

2 王俊榮;胡國慶;;納米顆粒穿孔離子電流的形成機制[A];中國力學大會——2013論文摘要集[C];2013年

相關博士學位論文 前2條

1 李春偉;電—磁場復合增強高功率脈沖磁控放電特性及釩膜制備研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2014年

2 李建文;點燃式發(fā)動機火花塞離子電流特性及其應用的研究[D];天津大學;2004年

相關碩士學位論文 前10條

1 沈志勇;氣體燃料發(fā)動機缸內離子電流的測量與研究[D];北京交通大學;2010年

2 林喬;汽油機缸內離子電流檢測系統(tǒng)開發(fā)及實驗研究[D];中南大學;2014年

3 曾凱;點燃式氣體燃料發(fā)動機缸內離子電流的模擬與試驗研究[D];北京交通大學;2012年

4 成志明;基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的火花塞離子電流的軟測量理論方法及應用[D];湖南大學;2007年

5 吳召明;汽油HCCI發(fā)動機火花塞離子電流傳感系統(tǒng)的開發(fā)研究[D];天津大學;2007年

6 白華;基于離子電流法的汽油機燃燒狀態(tài)動態(tài)檢測[D];南京航空航天大學;2007年

7 鄒林;基于霍爾效應電流傳感器的離子電流測試系統(tǒng)設計研發(fā)[D];大連交通大學;2014年

8 蔡大偉;基于ARM和DSP的發(fā)電機絕緣過熱監(jiān)測裝置的設計與實現(xiàn)[D];北京交通大學;2008年

9 劉純志;基于火花塞離子電流的汽油機冷起動閉環(huán)控制研究[D];重慶交通大學;2013年

10 陳祝清;定容燃燒彈控制及測試系統(tǒng)的研發(fā)[D];北京交通大學;2011年

，

本文編號：2485464