【摘要】：通過編譯用戶自定義函數(shù)(UDF),利用動網(wǎng)格技術(shù),通過數(shù)值計算得到雨刮器的瞬態(tài)氣動特性,并進(jìn)行風(fēng)洞試驗驗證。通過分析前風(fēng)窗及雨刮器表面的壓力及流場分布,探討作用在主、副雨刮器上氣動升力及氣動阻力的變化規(guī)律及其對雨刮器穩(wěn)定性的影響,并引入6個離散位置的穩(wěn)態(tài)計算以進(jìn)行對比分析。研究結(jié)果表明:雨刮器在刮刷過程中受到的氣動升力及氣動阻力存在最大值,且遵循一定的變化規(guī)律,下行時受到的氣動升力及氣動阻力比上行的大,上行時受到的氣動升力及氣動阻力大于穩(wěn)態(tài)值,作用在主雨刮器的氣動升力及氣動阻力比副雨刮器的大;采用的數(shù)值模擬方法充分捕捉到雨刮器刮刷過程中的動態(tài)效應(yīng),所得部分結(jié)果與風(fēng)洞試驗結(jié)果相吻合,可用于雨刮器的設(shè)計與氣動特性評價。
[Abstract]:By compiling the user-defined function (UDF), the transient aerodynamic characteristics of the wiper are obtained by numerical calculation and verified by wind tunnel test. By analyzing the pressure and flow field distribution on the front wind window and the surface of the wiper, the variation law of the pneumatic lift and aerodynamic resistance acting on the main and auxiliary wiper and its influence on the stability of the wiper are discussed. The steady-state calculation of six discrete positions is introduced for comparative analysis. The results show that there is a maximum aerodynamic lift and aerodynamic resistance of the wiper in the process of wiper scraping, and the aerodynamic lift and drag are larger in the downlink than in the upward. The aerodynamic lift and aerodynamic resistance of the main wiper are larger than those of the auxiliary wiper, and the aerodynamic lift and the aerodynamic resistance are larger than those of the auxiliary wiper. The dynamic effect of wiper scrape process is fully captured by the numerical simulation method, and some of the results are in agreement with the results of wind tunnel test, which can be used for the design of wiper and the evaluation of aerodynamic characteristics.
【作者單位】： 湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計制造國家重點(diǎn)實驗室;湖南工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(50975083) 交通運(yùn)輸部新世紀(jì)十百千人才培養(yǎng)項目(20120222) 中國高水平汽車自主創(chuàng)新能力建設(shè)項目(2007) 財政部創(chuàng)新團(tuán)隊項目(0420036017)~~
【分類號】：U463.855

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本文編號：2361598