【摘要】：汽車在行駛過程中需要不斷消耗能量,當(dāng)今汽車在社會保有量不斷增加,不可再生能源有限,開發(fā)和使用新型節(jié)能汽車具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。隨著城市交通擁堵情況加重,汽車行駛制動頻繁。在現(xiàn)有車輛的基礎(chǔ)上增加輔助動力裝置,制動時把原本制動損失的能量回收儲存,加速時儲存的能量釋放,提高車輛的動力性能。制動能量回收儲存與在利用能有效降低汽車行駛油耗,達(dá)到節(jié)能的目的。介紹了汽車制動能量回收與再利用的多種方案,經(jīng)相關(guān)論證與計算,重點闡述了飛輪儲能的可行性與實用性�，F(xiàn)有汽車加裝能量回收與在利用系統(tǒng)預(yù)計可節(jié)省燃油(30~40)%以上。
[Abstract]:The automobile needs to consume energy continuously in the driving process. Nowadays, the amount of automobile in the society is increasing, and the non-renewable energy is limited. It is of profound strategic significance to develop and use the new energy saving vehicle. With the aggravation of the urban traffic jam, the vehicles drive and brake frequently. An auxiliary power device is added to the existing vehicle to recover and store the energy lost during braking and to release the energy stored during acceleration so as to improve the dynamic performance of the vehicle. Braking energy recovery storage and utilization can effectively reduce the driving fuel consumption and achieve the purpose of energy saving. This paper introduces a variety of schemes for the recovery and reuse of automobile braking energy. Through relevant demonstration and calculation, the feasibility and practicability of flywheel energy storage are expounded emphatically. Energy recovery and utilization systems are expected to save fuel by (30 ~ 40)%.
【作者單位】： 大連工業(yè)大學(xué)實驗儀器中心;
【分類號】：U471.23

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本文編號：2333587