【摘要】：假人頭部標(biāo)定試驗(yàn)結(jié)果對(duì)保證汽車碰撞測(cè)試過程中假人頭部響應(yīng)的可信性有重要影響。使用控制變量法研究了頭蓋緊固力矩、頭部Y軸偏角、頭部質(zhì)量、剛性表面偏角和滑石粉等因素對(duì)標(biāo)定結(jié)果的影響。結(jié)果表明:頭蓋緊固旋轉(zhuǎn)力矩對(duì)于頭部標(biāo)定結(jié)果影響較小;而合成加速度會(huì)隨著頭部質(zhì)量的降低呈現(xiàn)增加的趨勢(shì);在頭皮與頭骨之間擦拭滑石粉會(huì)使合成加速度峰值降低約4%。標(biāo)定試驗(yàn)結(jié)果對(duì)頭部Y軸偏角和剛性平面偏角兩個(gè)因素較為敏感,因此需要采用更精確的測(cè)量?jī)x器來使這兩個(gè)角度接近標(biāo)稱值。
[Abstract]:The results of the dummy head calibration test play an important role in ensuring the reliability of the dummy head response during the vehicle crash test. The effects of the fastening moment of the head cover, the Y axis deflection angle of the head, the head mass, the deflection angle of the rigid surface and talc powder on the calibration results were studied by using the control variable method. The results show that the rotation moment of the head cover has little effect on the head calibration results, while the synthetic acceleration increases with the decrease of head mass, and wiping talc powder between the scalp and the skull reduces the peak value of the synthetic acceleration by about 4%. The calibration results are sensitive to the Y axis deflection angle of the head and the rigid plane deflection angle, so it is necessary to use more accurate measuring instruments to make these two angles close to the nominal value.
【作者單位】： 湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;湖南賽孚汽車科技有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(11172099) 湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(31575005)資助
【分類號(hào)】：U467.14

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本文編號(hào)：2269326