本文選題：電動助力轉(zhuǎn)向控制器 + 測試試驗(yàn)臺�。� 參考：《東北林業(yè)大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機(jī)提供力矩,來輔助汽車轉(zhuǎn)向的新型汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。雖然機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展時(shí)間久遠(yuǎn)、技術(shù)已經(jīng)成熟,但不能滿足對汽車節(jié)能性和環(huán)保性的需求,也與現(xiàn)代微電子技術(shù)的發(fā)展不適應(yīng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有能顯著提高駕駛員操作方向盤的舒適性和汽車行駛的安全性、減少對環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn),符合現(xiàn)代汽車發(fā)展的需求,逐漸成為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主流。電動助力轉(zhuǎn)向控制器是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分,其性能決定了汽車行駛過程的操縱性、穩(wěn)定性和安全性,因此隨著電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展,電動轉(zhuǎn)向控制器的質(zhì)量越來越受到人們重視。為檢測電動助力轉(zhuǎn)向控制器的質(zhì)量,需使用電動助力性能測試試驗(yàn)臺。使用傳統(tǒng)性能檢測試驗(yàn)臺,檢驗(yàn)工作量大、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成本高昂。本文研究的電動助力轉(zhuǎn)向控制器性能測試試驗(yàn)臺,是在以轉(zhuǎn)向控制器的基本性能檢測試驗(yàn)臺的基礎(chǔ)上,以簡化結(jié)構(gòu)、降低成本、方便測試、平臺開放、降低試驗(yàn)安全隱患為原則,結(jié)合虛擬測試技術(shù),利用Labview虛擬軟件開發(fā)平臺所構(gòu)建。針對轉(zhuǎn)向軸助力式電動助力轉(zhuǎn)向控制器的基本性能和待檢參數(shù),結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和實(shí)際測試需求,對電動助力轉(zhuǎn)向控制器性能檢測試驗(yàn)臺的原理和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分析討論,確定試驗(yàn)臺要完成的功能,確定試驗(yàn)臺的組成和臺架設(shè)計(jì)。采用PLC的輸出控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)模擬駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤系統(tǒng)；通過磁粉制動器控制器來控制磁粉制動器模擬路面阻力系統(tǒng)；通過使用采集卡對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理,完成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；并且對試驗(yàn)臺其他設(shè)備進(jìn)行選擇和配置。利用Labview虛擬軟件開發(fā)平臺,使用新型模塊編程技術(shù),針對各個(gè)模塊的功能進(jìn)行設(shè)計(jì),考慮數(shù)據(jù)采集中的環(huán)境干擾問題,對檢測系統(tǒng)的前面板和后面板進(jìn)行了總體規(guī)劃,根據(jù)使用需求設(shè)計(jì)友好的人機(jī)界面。確定電動助力轉(zhuǎn)向控制器性能測試試驗(yàn)臺測試流程,在試驗(yàn)臺上對轉(zhuǎn)向軸式電動助力轉(zhuǎn)向器的控制器進(jìn)行測試,通過與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)臺的測試結(jié)果對比,驗(yàn)證試驗(yàn)臺的可行性及產(chǎn)品的合格性。
[Abstract]:The electric power steering controller is an important part of electric power steering system .
a magnetic powder brake controller is used for controlling the magnetic powder brake to simulate a road surface resistance system ;
collecting and processing the data by using the acquisition card , and finishing the data acquisition system ;
Based on Labview virtual software development platform , using Labview virtual software development platform , the function of each module is designed . Considering the environmental interference problem in data acquisition , the front panel and rear panel of the detection system are planned . The controller of steering shaft type electric power steering gear is tested on the test bench , and the feasibility of the test bench and the conformity of the product are verified through comparison with the test result of the standard test bench .
【學(xué)位授予單位】：東北林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U467.52

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本文編號：2065827