本文選題：電動汽車 + 嘯叫噪聲��； 參考：《汽車工程》2016年10期

【摘要】：分析了電動車永磁同步電機和減速器噪聲產(chǎn)生機理和頻譜特征,對某款自主研發(fā)電動轎車低速嘯叫進行測試,分別從電機、減速器、懸置和聲學(xué)包等方面提出改進措施。改進后車內(nèi)駕駛員耳邊聲壓級降低2~6d B(A),消除了嘯叫噪聲,車內(nèi)聲品質(zhì)大幅提高。
[Abstract]:The noise generation mechanism and spectrum characteristics of permanent magnet synchronous motor (PMSM) and reducer of electric vehicle (EV) are analyzed. Some self-developed electric cars are tested at low speed, and the improvement measures are put forward from the aspects of motor, reducer, mount and acoustic package, etc. After the improvement, the sound pressure level of the driver's ear is reduced by 2 ~ 6 dB (A), and the roar noise is eliminated, and the sound quality inside the vehicle is greatly improved.
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車工程系;北京新能源汽車股份有限公司;
【基金】：科技部新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程北京牌全新平臺純電動轎車技術(shù)開發(fā)項目資助
【分類號】：U469.72

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本文編號：2060171