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湖南大學 碩士學位論文 汽車回收政策對報廢汽車回收率影響研究 姓名:胡紓寒 申請學位級別:碩士 專業(yè):國際貿易學 指導教師:賴明勇 20090401碩』:學位論文 摘 要 隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車保有量大幅攀升,報廢汽車量也隨之大量增加。 據(jù)預測,我國年將有多萬輛汽車報廢。面對數(shù)量如此巨大的報廢汽車,其妥善 處理需要良好的汽車逆向物流作為保障。另一方面,報廢回收率的持續(xù)走低已成為制約 我國汽車逆向物流發(fā)展的重要原因。報廢汽車大量流入非法渠道,通過整車出售或拆零 拼裝等非法處理方式進入社會繼續(xù)使用。這不僅給交通安全帶來了巨大的隱患,而且加 劇了環(huán)境污染、資源浪費、就業(yè)緊張等一系列社會問題的惡化。基于此,本文結合中國 汽車技術研究中心“我國報廢汽車回收問題及對策研究’課題,從逆向物流的觀念出發(fā), 圍繞如何采取有效政策提高我國報廢汽車回收率展開了研究。 首先,本文針對我國報廢汽車回收率的影響因素通過“滾雪球”式調查、網(wǎng)上 問卷調查和專家訪談等方式對汽車回收拆解企業(yè)人員、公安部門人員、商務部門 人員、高校專家學者、汽車行業(yè)協(xié)會人員和車主進行了問卷調查,共發(fā)放問卷 份,問卷回收率.%,問卷的有效回收率為.%。接著,采用軟件對調查 結果進行統(tǒng)計分析和因子分析,得出車主交車積極性、企業(yè)收車積極性和報廢車輛 的監(jiān)管是影響我國報廢汽車回收率提高的主要因素,而縮小依法交車與非法處理的 收益差、提升回收收益和構建回收利用網(wǎng)絡以及建立信息管理系統(tǒng)分別對車主交車 積極性、企業(yè)收車積極性和報廢車的監(jiān)管具有較大的促進作用。 其次,從管理措施、管理機構及其運行方式幾方面對汽車工業(yè)發(fā)達國家的報 廢汽車回收利用管理經(jīng)驗進行

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