噴油嘴偶件材料的制備及耐磨性研究
發(fā)布時間:2018-06-12 01:41
本文選題:高壓共軌 + 噴油嘴偶件。 參考:《華北電力大學(xué)(北京)》2016年碩士論文
【摘要】:高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)是內(nèi)燃機的重要部件,與汽車排放息息相關(guān),隨著人們環(huán)保意識的增強,推廣和應(yīng)用高壓共軌技術(shù)改善噴油嘴性能越來越迫切。噴油嘴是燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,而其中的噴油嘴偶件直接影響燃油噴射效果。噴油嘴偶件工作條件惡劣,如正常工作溫度一般在200℃左右、閥針高頻滑動與閥體產(chǎn)生高速撞擊,對材料要求很高。故選擇高壓共軌噴油器中噴油嘴偶件的材料、研究其熱處理性能具有學(xué)術(shù)研究意義和實際應(yīng)用價值。主要研究內(nèi)容有:(1)從分析高壓共軌噴油嘴偶件的使用環(huán)境出發(fā),逐一分析其材料的力學(xué)性能要求,并結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)外現(xiàn)有材料中進行初步選擇,確定選擇GCr15、 18CrNi8和XW42三種材料為實驗對象。(2)對購買的三種線材根據(jù)實驗樣品要求進行切割、表面打磨、表面黑化等預(yù)處理后,通過選擇激光淬火的離焦量、功率、掃描速度等參數(shù),采用正交實驗法對三種材料的樣件進行淬火。(3)用金相顯微鏡、硬度測試儀、往復(fù)摩擦測試儀等設(shè)備對淬火后的樣件進行淬硬層金相組織、厚度、硬度、耐磨性等進行觀察和測試,獲得各樣件與噴油嘴偶件主要性能相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息,并對其進行分析,確定XW42材料采用合適激光淬火參數(shù)淬火后能滿足高壓共軌噴油嘴偶件的性能要求。
[Abstract]:High pressure common-rail fuel injection system is an important part of internal combustion engine, which is closely related to vehicle emissions. With the enhancement of people's awareness of environmental protection, it is more and more urgent to popularize and apply high-pressure common rail technology to improve the performance of fuel injector. The nozzle is the key component of fuel injection system, and the nozzle couple directly affects the fuel injection effect. The working conditions of the injector couple are very bad, such as the normal working temperature is about 200 鈩,
本文編號:2007679
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