本文選題：高碳當(dāng)量 + 制動(dòng)盤��； 參考：《鑄造》2016年05期

【摘要】：汽車制動(dòng)盤要求材料有較高的導(dǎo)熱性、耐磨性、抗熱疲勞性及良好的金相組織。隨著汽車制動(dòng)盤的服役條件變得越來越惡劣,傳統(tǒng)的非合金灰鑄鐵制動(dòng)盤不能滿足其苛刻的性能要求。本研究采用正交試驗(yàn),利用JMat Pro對(duì)不同成分的制動(dòng)盤進(jìn)行相組成及力學(xué)性能的計(jì)算,成功研發(fā)出一種新型合金灰鑄鐵,完全滿足技術(shù)要求。
[Abstract]:Automobile brake disc requires high thermal conductivity, wear resistance, thermal fatigue resistance and good metallographic structure. With the service conditions of automobile brake disc becoming worse and worse, the traditional non-alloy gray cast iron brake disc can not meet its harsh performance requirements. In this study, a new type of alloy gray cast iron was successfully developed by using orthogonal test and JMat Pro to calculate the phase composition and mechanical properties of the brake disc with different components, which fully met the technical requirements.
【作者單位】： 揚(yáng)州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;通富熱處理(昆山)有限公司;
【基金】：基金項(xiàng)目:2014國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新;ZJ50石油鉆機(jī)用集成動(dòng)力絞車的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和智能控制系統(tǒng)的研發(fā)
【分類號(hào)】：U463.512;TG251

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本文編號(hào)：1983336