本文選題：TPMS + 場強(qiáng)識(shí)別　； 參考：《汽車技術(shù)》2016年08期

【摘要】：為解決現(xiàn)有輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)在輪胎定位過程中ID匹配不準(zhǔn)確的問題,分析了現(xiàn)有系統(tǒng)中利用場強(qiáng)技術(shù)的自動(dòng)定位方法的優(yōu)缺點(diǎn),基于理論計(jì)算和對實(shí)際測試數(shù)據(jù)的分析,提出了雙軸加速度與場強(qiáng)識(shí)別技術(shù)相結(jié)合的改善方案,并給出了實(shí)際控制方法和策略。在不同路況條件下進(jìn)行了實(shí)車測試,測試結(jié)果表明,改進(jìn)后的系統(tǒng)自動(dòng)定位成功率較高,定位效果明顯改善。
[Abstract]:In order to solve the problem of inexact ID matching in tire pressure monitoring system, the advantages and disadvantages of automatic positioning method using field strength technology in the existing system are analyzed, based on theoretical calculation and analysis of actual test data. The improvement scheme of combining biaxial acceleration and field strength identification technology is put forward, and the practical control method and strategy are given. The test results show that the improved system has a high success rate of automatic positioning and the positioning effect is obviously improved.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué);上海保隆汽車科技股份有限公司;
【分類號(hào)】：U463.6

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1 張s，

本文編號(hào)：1976582