本文選題：裝配質(zhì)量 + 裝配偏差　； 參考：《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》2016年07期

【摘要】：前臉是微型電動(dòng)汽車車身的主要結(jié)構(gòu),其裝配質(zhì)量的好壞是決定整車質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。主要針對(duì)裝配質(zhì)量偏差進(jìn)行分析;運(yùn)用正逆向設(shè)計(jì)相結(jié)合的建模方法,建立車身前臉的數(shù)字化模型;對(duì)前臉模型進(jìn)行虛擬裝配,并進(jìn)行相關(guān)的裝配分析,運(yùn)用蒙特卡羅法對(duì)前臉裝配偏差的分布進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得到最優(yōu)的公差分配方案。對(duì)產(chǎn)品的裝配進(jìn)行模擬、分析及其可裝配性研究,可以有效的提高產(chǎn)品的裝配質(zhì)量,降低產(chǎn)品研發(fā)成本,縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。
[Abstract]:The front face is the main structure of the micro electric vehicle body, and the quality of assembly is an important link to determine the quality of the whole vehicle. It mainly analyzes the deviation of assembly quality; establishes the digital model of the front face of the body by using the modeling method of the combination of positive and reverse design; carries on the virtual assembly to the front face model, and carries on the related assembly analysis, The distribution of front face assembly deviation is analyzed by Monte Carlo method, and the optimal tolerance distribution scheme is obtained. The product assembly simulation, analysis and assemblability research can effectively improve the product assembly quality, reduce product R & D costs, and shorten the product R & D cycle.
【作者單位】： 華北理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;唐山學(xué)院機(jī)電工程系;華北理工大學(xué)冶金與能源學(xué)院;
【基金】：河北省科技計(jì)劃項(xiàng)目(15212208)
【分類號(hào)】：U469.72

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1777245