本文選題：柴油機 + 高原環(huán)境適應(yīng)性��； 參考：《汽車技術(shù)》2016年02期

【摘要】：基于車用柴油機高原性能模擬試驗和理論分析,構(gòu)建車用柴油機高原環(huán)境適應(yīng)性評價體系,應(yīng)用層次分析法和模糊綜合評判法確定柴油機高原環(huán)境適應(yīng)性評價指標(biāo)權(quán)重,建立高原環(huán)境適應(yīng)性綜合評價模型,并對高原地區(qū)典型車用柴油機高原適應(yīng)性進行評估。結(jié)果表明,自然吸氣柴油機高原環(huán)境適應(yīng)性等級為"較差",增壓柴油機環(huán)境適應(yīng)性等級為"一般"和"較好"。
[Abstract]:Based on the experimental and theoretical analysis of the high - altitude performance of the vehicle diesel engine , the adaptability evaluation system of the high - altitude environment of the diesel engine is constructed , the weight of the adaptability evaluation indexes of the environmental adaptability of the diesel engine is determined by using the analytic hierarchy process method and the fuzzy comprehensive evaluation method , and the adaptability of the high altitude environment adaptability is evaluated . The results show that the adaptability level of the natural intake diesel engine on the plateau environment is " poor " , and the environmental adaptability of the supercharged diesel engine is " general " and " better " .

【作者單位】： 軍事交通學(xué)院;
【分類號】：U464.172

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本文編號：1753861