本文選題：響應(yīng)面法　切入點：多目標(biāo)優(yōu)化　出處：《兵器材料科學(xué)與工程》2016年05期

【摘要】：針對汽車覆蓋件拉延成型易發(fā)生破裂、起皺和成型不足等缺陷,提出一種基于響應(yīng)面法的優(yōu)化方法。以拉延筋阻力系數(shù)和壓邊力作為優(yōu)化因素,將最大減薄率、最大增厚率和安全評價函數(shù)作為目標(biāo)函數(shù),采用響應(yīng)面法構(gòu)建優(yōu)化因素與目標(biāo)函數(shù)間的擬合方程,求解得到最優(yōu)的參數(shù)組合:t1為20%,t2為15%,t3為20%,壓邊力大小Fb為80 t。實際實驗結(jié)果和有限元結(jié)果基本吻合,表明該方法可以有效優(yōu)化拉延成形參數(shù)。
[Abstract]:An optimization method based on response surface method (RSM) is proposed to solve the defects of automobile panel drawing such as rupture wrinkle and insufficient forming.Taking drag coefficient and blank holding force of drawing bars as optimization factors, taking maximum thinning rate, maximum thickening rate and safety evaluation function as objective functions, the fitting equation between optimization factors and objective functions is constructed by using response surface method.The optimal parameter combination: t 1 is 20 and t 2 is 15 and t 3 is 20 and the blank holder force F b is 80 t.The experimental results are in good agreement with the finite element results, which shows that the method can effectively optimize the drawing forming parameters.
【作者單位】： 重慶大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：中國科技部重大專項項目(2012ZX04010-081)
【分類號】：TG386.32;U466

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3 ;[J];;年期

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本文編號：1698645