本文選題：聲學　切入點：發(fā)電機　出處：《微特電機》2016年06期

【摘要】：為了確定車用發(fā)電機在低速段36階次噪聲來源,采用不同的勵磁方式對發(fā)電機噪聲進行測試分析。結(jié)果表明,36階次噪聲不是電樞噪聲,而是電磁噪聲,其對發(fā)電機總聲壓級貢獻最大,并隨著轉(zhuǎn)速上升而增大,勵磁電壓的減小而降低。該研究工作確定了36階次噪聲的來源,為下一步電機噪聲控制指明了方向。
[Abstract]:In order to determine the 36-order noise source of vehicle generator at low speed, different excitation methods are used to test and analyze the generator noise. The results show that the 36-order noise is not armature noise, but electromagnetic noise. It contributes the most to the total sound pressure level of the generator and increases with the increase of rotational speed and decreases the excitation voltage. The source of the 36-order noise is determined and the direction of the next step noise control is pointed out.
【作者單位】： 四川航天職業(yè)技術(shù)學院;西南交通大學;成都華川電裝有限責任公司;
【分類號】：U467.3;TM31

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本文編號：1690123