發(fā)布時(shí)間：2018-03-15 23:13

  本文選題：轎車行李箱　切入點(diǎn)：虛擬仿真　出處：《蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：利用ADAMS/View建立了轎車的間接式扭桿行李箱精確模型,對(duì)其開啟機(jī)構(gòu)作運(yùn)動(dòng)分析,解決了行李箱的干涉問題和人機(jī)工程問題.識(shí)別影響行李箱開閉性能的參數(shù),包括扭桿性能參數(shù)、鉸鏈摩擦力及可調(diào)硬點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行參數(shù)化仿真,仿真模型的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果基本一致.運(yùn)用ADAMS/Insight的DOE技術(shù)對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行綜合優(yōu)化分析,保證滿足性能的設(shè)計(jì)目標(biāo),提高行李箱的人機(jī)操作性能.
[Abstract]:The precise model of indirect torsion bar suitcase of car is established by using ADAMS/View. The kinematic analysis of its opening mechanism is carried out to solve the interference problem and man-machine engineering problem of suitcase, and the parameters that affect the opening and closing performance of luggage are identified, including torsion bar performance parameter. The hinge friction force and adjustable hardening point are simulated by parameterization. The calculated results of the simulation model are basically consistent with the experimental results. The synthetic optimization analysis of these parameters is carried out by using the DOE technology of ADAMS/Insight to ensure that the performance design objectives are satisfied. Improve the man-machine performance of luggage.
【作者單位】： 河南工學(xué)院汽車工程系;河南工學(xué)院機(jī)械工程系;神龍汽車有限公司技術(shù)中心;
【分類號(hào)】：U463.83

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本文編號(hào)：1617263