本文選題：柴油機　切入點：離子電流　出處：《汽車技術(shù)》2016年12期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：基于內(nèi)燃機離子電流形成機理,闡述了燃料在化學(xué)電離和熱電離過程中的簡化化學(xué)反應(yīng);結(jié)合離子電流檢測技術(shù)在汽油機和柴油機上應(yīng)用的異同點,分別簡述汽油機和柴油機離子電流檢測系統(tǒng)原理;根據(jù)柴油機離子電流檢測技術(shù)的發(fā)展階段,依次歸納了各研究階段的成果;最后綜合相關(guān)研究人員的最新研究工作,綜述了該技術(shù)在柴油機瞬態(tài)燃燒過程排放物預(yù)測、燃燒特性預(yù)測和閉環(huán)反饋控制的研究成果。
[Abstract]:Based on the mechanism of ion current formation in internal combustion engine, the simplified chemical reaction of fuel during chemical ionization and thermoelectric separation is described, and the similarities and differences between the application of ion current detection technology in gasoline engine and diesel engine are discussed. The principle of ion current detection system for gasoline engine and diesel engine is introduced respectively. According to the development stage of ion current detection technology of diesel engine, the results of each research stage are summarized in turn. Finally, the latest research work of related researchers is synthesized. In this paper, the research results of emission prediction, combustion characteristic prediction and closed-loop feedback control in transient combustion process of diesel engine are reviewed.
【作者單位】： 東風(fēng)柳州汽車有限公司;清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院;同濟大學(xué);
【分類號】：U464.172

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本文編號：1589283