本文關(guān)鍵詞： 復(fù)合電源 超級(jí)電容 動(dòng)力電池 控制策略　出處：《科學(xué)技術(shù)與工程》2016年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：對(duì)電動(dòng)汽車復(fù)合電源系統(tǒng)原理及其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析和介紹;并依據(jù)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的電動(dòng)汽車基本的性能指標(biāo)對(duì)復(fù)合電源進(jìn)行參數(shù)的匹配,制定了復(fù)合電源約束條件;在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了復(fù)合電源系統(tǒng)的基于邏輯門限值的控制策略。在Matlab/Simulink環(huán)境下對(duì)邏輯門限值控制策略進(jìn)行仿真;并與單動(dòng)力電池供能仿真做對(duì)比。仿真結(jié)果表明,在基于邏輯門限值控制策略下的復(fù)合電源系統(tǒng)中,超級(jí)電容的"削峰填谷"作用得到了有效發(fā)揮;且有效地減少了大電流充放電對(duì)動(dòng)力電池的損害。最后在搭建的復(fù)合電源電動(dòng)車試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)復(fù)合電源的控制策略進(jìn)行了驗(yàn)證,驗(yàn)證了控制策略的可行性。
[Abstract]:The principle and topological structure of electric vehicle compound power supply system are analyzed and introduced, and according to the basic performance index of electric vehicle in laboratory, the parameters of composite power source are matched, and the constraint condition of compound power supply is established. On this basis, the control strategy based on the logic threshold value of the compound power supply system is designed. The logic threshold control strategy is simulated under the environment of Matlab/Simulink, and compared with the power supply simulation of the single power battery. The simulation results show that, In the compound power supply system based on the logic threshold control strategy, the "peak cutting and filling valley" function of the super capacitor is effectively brought into play. And the damage caused by high current charge and discharge to the power battery is reduced effectively. Finally, the control strategy of the compound power supply is verified on the electric vehicle test platform, which verifies the feasibility of the control strategy.
【作者單位】： 廣西科技大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院;北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61563006)資助
【分類號(hào)】：U469.72

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