插電式并聯(lián)混合動力汽車遺傳模糊控制策略優(yōu)化設(shè)計
本文關(guān)鍵詞: 插電式混合動力汽車 遺傳算法 模糊控制策略 多目標(biāo)優(yōu)化 燃油經(jīng)濟(jì)性 出處:《機(jī)械傳動》2016年03期 論文類型:期刊論文
【摘要】:以提高插電式混合動力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能為目標(biāo),設(shè)計了能夠?qū)崿F(xiàn)需求轉(zhuǎn)矩在發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)之間合理分配的模糊控制策略,并詳細(xì)介紹了遺傳算法優(yōu)化模糊控制規(guī)則的方法。優(yōu)化結(jié)果表明,優(yōu)化后的模糊控制策略較優(yōu)化前提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能,并使發(fā)動機(jī)工作點(diǎn)較好地集中在高效區(qū)域。研究內(nèi)容可為操作者和專家制定模糊控制規(guī)則提供有效的手段。
[Abstract]:In order to improve fuel economy and emission performance of plug-in hybrid electric vehicle (HEV), a fuzzy control strategy is designed, which can realize the reasonable distribution of required torque between engine and drive motor. The optimization results show that the optimized fuzzy control strategy improves the fuel economy and emission performance. The research can provide an effective means for operators and experts to formulate fuzzy control rules.
【作者單位】: 合肥工業(yè)大學(xué);
【分類號】:U469.7;TP273.4
【二級參考文獻(xiàn)】
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本文編號:1512602
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