本文關(guān)鍵詞： 通風(fēng)盤式制動(dòng)器 不穩(wěn)定復(fù)模態(tài) 接觸位置 接觸壓力分布 周期性　出處：《汽車工程》2016年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了分析盤-塊接觸位置對(duì)通風(fēng)盤式制動(dòng)器尖叫復(fù)模態(tài)的影響,建立了具有完全相同外廓尺寸的實(shí)心盤式制動(dòng)器和通風(fēng)盤式制動(dòng)器有限元模型,進(jìn)行18個(gè)不同接觸位置下不穩(wěn)定復(fù)模態(tài)的計(jì)算和分析,并對(duì)典型接觸位置下的接觸壓力分布進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明,通風(fēng)盤式制動(dòng)器的不穩(wěn)定模態(tài)數(shù)量和實(shí)部大小顯著依賴于接觸位置的變化,且不穩(wěn)定模態(tài)特征值呈現(xiàn)出與散熱筋分布相關(guān)的周期性特征;接觸位置變化引起的接觸壓力變化是導(dǎo)致不穩(wěn)定模態(tài)計(jì)算結(jié)果差異的原因。
[Abstract]:In order to analyze the influence of the disk-block contact position on the screaming complex mode of the ventilated disc brake, a finite element model of the solid disc brake and the ventilation disc brake with the same external profile was established. The unstable complex modes at 18 different contact positions were calculated and analyzed, and the contact pressure distributions at typical contact positions were compared. The number of unstable modes and the size of the real part of the ventilated disc brake depend significantly on the change of the contact position, and the characteristic values of the unstable modes show the periodic characteristics related to the distribution of the heat dissipation bars. The change of contact pressure caused by the change of contact position is the cause of the difference in the calculation results of unstable modes.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51175380) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助
【分類號(hào)】：U463.512
【正文快照】： 前言汽車制動(dòng)尖叫是汽車工業(yè)界的技術(shù)難題,多年來學(xué)術(shù)界和工業(yè)界一直在開展有關(guān)發(fā)生機(jī)理、影響因素和控制措施等方面的研究[1]。近年來,復(fù)模態(tài)分析方法成為學(xué)術(shù)界和工業(yè)界普遍使用的一種預(yù)測(cè)制動(dòng)器不穩(wěn)定頻率的方法,在制動(dòng)尖叫抑制措施的制定中發(fā)揮了重要作用[2]。因此,人們希

【相似文獻(xiàn)】

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1 錢瑞明;鄭文緯;;三指機(jī)器人手對(duì)物體的抓取[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào);1992年01期

2 ;[J];;年期

，

本文編號(hào)：1474232